（吉隆坡9日讯）市场认为，若东海岸铁路重启，势必利好我国建筑领域，特别是IJM（IJM，3336，主板建筑股）、HSS工程（HSSEB，0185，主板工业股）、亿钢控股（ECONBHD，5253 ，主板建筑股）、前进控股（ADVCON，5281，主板建筑股）和家盟吉（GBGAQRS，5226，主板建筑股）。

早前有本地媒体报道，大马与中国同意以较小的项目规模以及大幅的成本削减，重启东海岸铁路。该成本有望削减超过100亿令吉，且以调整部分路段。

报道也称，首相敦马哈迪将会在本月24日至28日访华前，双方代表将签署新协议，标志东铁计划证实复工。

达证券在报告中指出，乐见上述事态发展，认为重启东铁有望提振大型建筑订单商机，会大力提升国内建筑领域自去年大选陷入低迷的情绪。

5公司受惠最大

当中，IJM、HSS工程、亿钢控股、前进控股和家盟吉，更是该投行点名的潜在受惠建筑公司，原因如下：

●IJM：东铁潜在受惠建筑商，供应建筑材料，施工期间有望推高位于关丹的港口吞吐量。

●HSS工程：料能成为东铁建筑、涉及和合同监督的项目受惠者。

●亿钢控股：国内少数专业地基承包商。

●前进控股：国内少数土方工程承包商。

●家盟吉：在彭亨曝光度高，与该州政府有密切关系。

分析员补充，其他潜在受惠的承包商，包括金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）、双威建筑（SUNCON，5263，主板建筑股）、WCT控股（WCT，9679，主板建筑股）和嘉登（GADANG，9261，主板建筑股）。

为此，该投行上修金务大、双威建筑、WCT控股和嘉登目标价，不过下调金务大投资评级至“卖出”，因其股价近期已走高。

股价超涨维持减持

整体而言，该投行维持国内建筑领域于“减持”投资评级，因为近期涨势已让股价超出基本面价值。此外，建筑承包商直接和间接曝光领域，即产业领域仍疲软，拖累建筑建筑领域展望。

另一潜在风险，是建筑材料价格。分析员解释，主要材料如洋灰和钢铁的现价处低位，多家承包商以目前材料市价为竞标项目制定成本，有些已获标。

然而，涨跌乃市场常规，若建筑材料触底后反弹，将压缩承包商在这些项目的赚幅。

分析员建议投资者买入嘉登、GDB控股（GDB，0198，创业板）、百盛纳（PESONA，8311，主板建筑股）和敬业（KAB，0193，创业板）；守住依华建台（SENDAI，5205，主板建筑股）。