（吉隆坡4日讯）云顶马来西亚（GENM，4715，主板消费股）以1亿2600万美元（约5亿1460万令吉）标下超豪游艇“平静号”，分析员对此看法分歧，但基于“平静号”潜存折旧与盈利风险，因而下调未来3年的每股盈利预估。

云顶大马昨日表明，收购“平静号”有助公司在竞争激烈的市场中脱颖而出，在高端客户业务上建立独特竞争优势，但仍无法消除分析员的疑虑与担忧。

联昌国际投行研究分析员更将收购“平静号”视为负面消息，因云顶大马目前并没有超豪游艇的业务。

“游轮业务都是由母公司云顶（GENTING，3182，主板消费股）旗下的云顶香港所打理，云顶大马完全没有管理与经营游轮的经验。”

该行今日通过报告指出，云顶大马标得“平静号”对公司资产负债表影响微，净负债从去年底的0.1倍增至0.12倍，但若无法带来收入，势必拖累盈利表现。

年开销料2600万

“假设这艘超级豪华游艇每年折旧率达5%，而收购费用的利息成本5%，每年支出料达2600万令吉。”

“另外，我们预期每个月维修费或达200万令吉，每年光是维修及利息成本支出，云顶大马就需背负7570万令吉。”

假设最坏情况发生，“平静号”未来几年都无法为公司创造收入，分析员预期，云顶大马2019至2021财年每股盈利，或将滑落3.4%至5%。

“直到该公司更进一步说明‘平静号’未来的业务方针前，我们仍维持未来3年每股盈利预估，及‘守住’投资建议。”

股友走避母子齐挫

不过，兴业研究分析员却认为，若“平静号”可与博彩及休闲业务相辅相成，则有望提高品牌效益及刺激博彩业贵宾人数。

“我们相信，‘平静号’上的设施如水疗与桑拿、泳池、电影院和直升机停机坪等，加上云顶大马的豪华服务，都能吸引贵宾顾客。”

根据该行查询，不计算游艇工作人员，“平静号”可容纳22名乘客。

“但基于较高的折旧支出及维修费用，我们下修云顶大马未来3年每股盈利预估3%，维持目标价在3.90令吉。”

另一方面，云顶大马及云顶今日双双走跌，后者跌势惨重，沦为10大下跌股。

云顶大马全日在3.21至3.27令吉游走，闭市收在3.25令吉，下滑3仙，成交量561万2400股。

云顶则报6.80令吉，跌15仙，成交量358万1000股。