（槟城2日讯）槟城论坛认为，与其复杂化的申请贷款兴建槟城第一泛岛大道，不如重新检讨槟城交通大蓝图。

该论坛发文告指出，州政府可邀请独立且受国际认可的交通专家，以长远眼光一次过解决槟城所面临的交通问题，而重新检讨槟城交通大蓝图所花的费用，相比目前处于瘫痪状态且耗资钜款的槟州交通大蓝图，是微乎其微。

“若重新检讨后可省下更多开支，何乐而不为？”

该组织说，中央政府拒绝拨款10亿令吉，意味是时候重新检讨槟州交通大蓝图的财务计划，整个计划耗资460亿令吉钜款，槟城人是否负担得起这笔庞大债务，以及是否有必要承担压力？

“海洋填土造陆工程直接影响数千渔民生计，减少鱼获生产的结果是鱼价高涨，长期造成浅海海域的地形地貌变化并积累污染物。”

该论坛认为，这是一个绝好的机会优先发展公交系统，而非不断兴建耗时的水泥大道工程，州政府应认真检讨更便宜、更好且更快的交通系统，如智轨列车和快捷巴士。

“智轨列车的兴建费用是轻快铁的十分之一，智轨列车兴建过程无需挖掘，减少干扰周边建筑，且通行后行驶快速价格廉宜本为更佳的选择，却始终不被纳入考虑。”

文告也强调，州政府至今还未付费给发展商，工程也尚未开始，因此不需因为重新检讨或改变而做出任何赔偿。