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曾玟祯:仓促决定不妥
禁烟令引烟民业者不满

关丹咖啡旅餐公会领导层与贵宾同切52周年纪念蛋糕仪式,左四起郑有义、沈春祥州议员、开幕人中总会长曾玟祯、何子孟、主席冼天生及筹委会主席林芳羽等。

(关丹28日讯)关丹中华总商会会长拿督曾玟祯指出,卫生部一道命令禁烟,并强制业者遵守,有欠妥当,引发了烟民和业者的不满。

他说,要提倡无烟社会、无烟环境是一件好事,但是我国卫生部不能仓促落实吸烟禁令。



“我认为,鼓励市民禁烟得循序渐进,尤其咖啡店在卫生部一道命令下禁烟,并强制业者得以顺从,这是有欠妥当的。”

曾玟祯昨晚受关丹咖啡旅餐公会邀请,在该会庆祝成立第52周年的联欢宴会上致词。

他认为,卫生部应听取民意,同时,与咖啡公会沟通,开会商讨等,以寻找解决方案或良策,以达到两全其美的效果。

“包括执法行动都要有一定的准则,否则,这将带给业者一时难以适应的感觉和不必要的麻烦。”

关丹咖啡旅餐公会会员精诚团结跨半世纪



曾玟祯也说 ,一个公会能够走过半个世纪是一件不容易的事,关丹咖啡旅餐公会在全体理事同人以不屈不挠的精神走过了52年的时光,显示了公会全体会员同业们的精诚团结,缔造了公会52年的历史。

“大家都知道,咖啡店是现代人们用于聚会休闲、商务交流的场所;因此,在每个大中小城镇都有咖啡店的成立。咖啡店之所以有它独特的吸引人之处,是因为它贩卖的不仅仅是咖啡,更是一种品质,文化和思想。

“此外,咖啡店除了是听取民意的地方,也肩负照顾人民的健康。我们经常强调的咖啡店话题,是指很多人民的心声和民生的问题都在咖啡店发泄,尤其是政经文教的社会问题都是在咖啡店大谈阔论,所以说,咖啡店在数百年以来占据了社会的一个很重要的角色,也是人民的生活中不可或缺的一环。”

马来西亚咖啡总会会长何子孟(左二)移交总会捐款5000令吉予冼天生,由中总会长曾玟祯作见证。左起郑有义,右为林芳羽。

冼天生:推动旅游业盼州政府与民间联办活动

关丹咖啡旅餐公会主席冼天生会上致词时指出,希望彭州政府能够与民间团体联办活动,推动旅游业发展。

他认为,政府推行新政策是好的,有些是过于仓促执行与处罚太严厉。如:禁烟令过于苛刻,烟民,并不是罪犯,违反者罚款1万令吉,而业者也要罚款2000令吉,造成业者与烟民之间,引起许多不必要的纠纷。

何子孟:应与业者对话盼政府检讨禁烟令

大马咖啡总会会长拿督何子孟也在会上针对禁烟令发表看法,他希望新政府自我检讨,前朝政府若有做不对的地方,可以提出讨论与改革,以符合时代的需求;通过与业者双方举行对话,以了解民间生活中所面对的困境,从而达到双赢的地步。

他强调,政府是由人民选出来的,应该采取更亲民的政策,而不应忽略老百姓的苦衷;我国有超过5百万的烟民,这是一个庞大的数目,政府不能忽视它,对烟民应有所尊重。

会上,何子孟代表咖啡总会移交5000令吉捐款予关丹咖啡公会主席冼天生,由中总会长曾玟祯见证。

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要闻

警方谈话引多方反弹 “乐龄人也能安全驾驶”

报道:吴思慧、李明珠

(吉隆坡25日讯)乐龄人士也能安全驾到家,勿一竿子打翻整船人!

高级警官早前在受访时,个人建议政府限制向乐龄人士发出车辆执照,不料此话一出,引起社会工作者、商团及文教团体代表的反弹。

社区安全联盟主席丹斯里李霖泰受《南洋商报》访问时说,这项建议对乐龄群体非常不合理,因为并非所有年届60岁的乐龄人士都面临健康问题或精神不济。

李霖泰以本身的情况为例说,他今年已75岁,但仍然是活跃的社会工作者,健康方面并无大碍,自问无需通过体检来证明其驾驶能力。

给健康长者添麻烦
——马新咖啡茶业联合总会名誉顾问拿督何子孟

如果年届60岁就要每年身体检查,并获得医生的批准来更新驾驶执照的话,将对很多健康的乐龄人士造成很大的麻烦与经济负担,并会衍生一些不必要的问题。

我今年80岁,很清楚自己的驾驶能力,平时我只会在白天驾驶,晚上就不再开车出门。

驾照表格填报健康
——全国华小校长协会创会总会长王仕发

建议当局可在更新驾照表格上增添健康状况栏目,让驾驶者填写健康状态,包括患有白内障、视力和听力不佳等作为存档证据,若日后发生意外,可供当局查证及调查。

乐龄人士年龄界限太模糊,若把需要提呈体检报告和获取医生证明的年龄层往上拉到80岁,尚算合理。

应上调至70岁以上
——关丹中华总商会前会长彭文平

认同长者需取得证明驾驶能力的医生证明,惟建议年龄应上调至70岁或以上。

若定义60岁,或将为这群体带来诸多不便。

年纪大不代表健康差
——大马道教法师联合总会秘书龙兆宏

不应限制乐龄人士更新驾照,这对大部分健康退休人士不公平。乐龄人士的年龄标准与国外有异,因医疗发达,如今许多60岁以上者都无恙,乐龄人士并不代表健康不好。

退休或乐龄人士因需处理事务而驾车,一般距离住家不远或只在附近行驶,出远门则多为子女们代驾。

健康不佳避免开车
——关丹华团乐龄组主任何育平

当局应以健康状况为标准,而非“一棍打翻一船人”。

乐龄人士开车一般上速度缓慢,若发现健康及精神状况有问题,都会避免开车,以免危及自己或他人生命。

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