财经

达因:4月初完成东铁谈判
料可节省逾百亿成本

(吉隆坡22日讯)政府预料会在4月初完成东海岸铁路计划(ECRL)项目的谈判,可望为国家节省下超过100亿令吉成本。

政府顾问理事会主席敦达因说,该计划已接近实现,它将注入新商业元素,对大马公司及人民带来更大影响。



“当我们讨论及谈判时,我喜欢把它视为商业交易…更多(项目)会接踵而来,我们将获得更多利润。”

达因周五晚接受第三电视台“首要新闻”(Buletin Utama)访问,针对大马与中国的大型项目谈判时这么指出。

他说,大马已接获中国政府邀请,于4月2日针对东铁项目完成最后谈判。

“然而它不会在同一天执行,而是在同一周。”

达因指他自1971年就与中方建立良好关系:“我是一位老人,可能和我谈判,让他们感到舒适。”



首相敦马哈迪医生早前指政府委派达因负责与中国政府针对东铁展开谈判,是因为达因拥有特定专长与能力。

前首相拿督斯里纳吉于2016年10月批准东铁计划,当时整个项目成本为550亿令吉。

希盟执政中央后,马哈迪指若根据现有条款和条件落实东铁项目,政府将负债1300亿令吉。

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柔佛

大臣:相似之处颇多 柔佛向深圳经济转型取经

(新山25日讯)柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹表示,柔佛正向中国深圳的经济转型取经,以寻找灵感。

“我和我的团队于上个月到深圳,在那里我学到一件事,就是关于深圳的发展及它如何办到。”

他指深圳有句俗话说的好,即“要取得非凡的成绩,就要用非凡的手段”,这也是该州政府正尝试为柔州做的事。

翁哈菲兹今日为瑞泰科技(Ray Tech)私人有限公司主持开幕礼时,如此表示。

翁哈菲兹说,柔佛的目标是像深圳一样的发展,而柔州和深圳两地有很多相似之处:“就地理位置和规模而言(这两点很相似),而深圳靠近香港,柔州则靠近新加坡。”

他提到,关于柔新经济特区(JS-SEZ),州政府正在敲定协议条款,并有望在今年底前签署:“通过柔新经济特区,我们希望在本州建立利商环境,并加快柔佛和新加坡之间的交通。”
他指政府也在考虑推出企业和个人税收奖掖措施。

“柔佛的前景光明,因为除了柔新经济特区,金融特区(SFZ)也在建设中。此外,也有正在进行和即将展开的基本设施项目。”

他说,这包括将于2026年底完工的柔新捷运系统(RTS),预计每小时可载送约1万人往返柔佛和新加坡。

“连接柔佛峇鲁和吉隆坡的南北大道扩建工程将从四车道扩建至六车道,也将在近期内启动。”

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