（北海21日讯）北马罗里业者指出，从去年杪开始，一些同业的托运量减少了30%。

北马罗里车商业公会主席王福兴说，罗里运输的成本是固定的，营业额现今却减少。

他相信这情况会持续下去，对罗里运输业的发展不利。

他指这是因为受经济放缓影响，希望政府在这方面可以协助业者，以期渡过这难关。

王福兴昨晚在该会新届理事会宣誓就职礼的仪式后，受到记者询问时这么说。

对于政府把燃油设定于一个顶价，他认为，这是一个受到业者欢迎的措施。

APAD取代SPAD后更慢更新准证7天变10天

陆路公共交通委员会（SPAD）重组易名为陆路公共交通机构（APAD）后，罗里业者在更新准证时，比以往来得慢。

王福兴说，以往业者更新准证时，一周时间就可取得新准证，可是在APAD取代SPAD后，初期的更新准手续曾要2个星期至20天左右，如今虽然已有改善，但依然要等10天左右。

“当我们反映办手续太慢时，官员声称是因为人手不足，所以才需要时间处理。”

他说，罗里总会已了解这个问题，相信总会在1个月改选后就会向交通部协商。他希望有关部门能加速处理准证手续，以免影响业者们的运作。