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高层自埃航空难后表态
波音737 MAX升级新软件

米伦伯格在埃航空难后首次公开表态。

(芝加哥20日讯)美国波音公司总执行长米伦伯格表示,正采取行动确保波音737 MAX系列飞机安全性,这是波音高层在埃塞俄比亚航空客机失事后首次公开表态。

波音公司表示,预计3月底将为737 MAX飞机升级新软件。



米伦伯格说,会发布针对737 MAX飞机的软件更新,和相关飞行员培训指南,以解决“狮子航空610班机意外后发现的问题”。

他在一封公开信中说,波音一直与有关当局和监管机构“完全的合作”。

埃塞俄比亚航空客机本月10日失事,波音737 MAX型飞机就遭到禁飞。较早前,法国民航安全调查分析局表示,在验证埃塞俄比亚航空坠毁波音客机的黑箱数据后发现,与印尼狮子航空波音客机失事,存在明显相似之处。

英国广播公司(BBC)看到的资料确认,升级的软件将限制备受争议的“机动特性增强系统”(MCAS,又称防失速系统)对飞机的操控。

英广报道指出,737 MAX座舱警示系统也将有所改变,机组员操作手册将更新,机师训练也将采电脑化。



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波音延误交机 美国西南航空停飞4机场

(华盛顿26日讯)美国“西南航空”(Southwest Airlines)25日宣布,随着2024年第一季的亏损增加以及波音公司(Boeing)允诺要交付的飞机出现更严重的延误后,营运成本大幅增加,因此该航空将停止为4个机场提供服务,还将于年底裁员多达2000人。

年底裁员2000人

《CNN》报道,西南航空指出“目前波音在2024年仅交付20架飞机,这个数字在年初的预估中应该是79架,上个月,波音还先将交付数量减至46架”,可见西南航空最终取得的飞机仍远远不够,这同时导致该航空暂停招募机师和空服员。
 
据悉,西南航空在25日公布的季度财务报告中指出“不考虑进特殊项目,2024年第1季的亏损达到2.18亿美元,比前一年前亏损失的1.63亿美元还有所增加”,西南航空执行长乔丹(Bob Jordan)表示“波音公司最近发布有关飞机交付进一步延误的消息为2024年和2025年的营运带来重大挑战”。
 
 乔丹强调,“为了减轻营运和财务影响,我们做出在4个机场暂停提供服务的艰难决定”。

 据悉,这4个机场分别是华盛顿州的贝灵汉国际机场(Bellingham International Airport)、墨西哥的科苏梅尔国际机场(Cozumel International Airport)、纽约的雪城汉考克国际机场(Syracuse Hancock International Airport)和休斯顿的乔治布希洲际机场(George Bush Intercontinental Airport)。

新闻来源:TVBS新闻网

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