（北京17日讯）中国宣布即将降低制造业增值税，可望带动一波汽车消费。包括马赛地、宝马、沃尔沃及捷豹路虎已响应减税政策调降各级车型售价，最高差额介于人民币6.4万（约3.9万令吉）与8.5万元（约5.18万令吉）。

根据台湾联合网综合报道，虽然距离4月1日落实还有一段时间，但继马赛地、宝马于16日降价之后，沃尔沃和捷豹路虎也于随后宣布调降旗下车型的厂商建议零售价，并从16日起执行。

报道指出，马赛地及Smart车款在中国全部在售车型的厂商建议零售价，最高减6.4万。

马赛地自去年5月起，在中国已5度调降汽车售价。根据马赛地公布的数据，该公司1月份全球销量约18万辆，按年下降6.7%，但在中国市场交付量创历史新高，单月交付量首次超过7万辆。

宝马（中国）宣布，16日起调低在中国销售的汽车产品厂家建议零售价，涵盖BMW和MINI品牌，最高减幅为6万元（约3.66万令吉）。

沃尔沃汽车16日宣布，全系车型下调厂商建议零售价。根据富豪发布的公告内容显示，其中，旗舰车型XC90最高降幅达6万元。

捷豹路虎则调降在中国销售的捷豹和路虎品牌全系车型厂商建议零售价。具体来看，捷豹品牌车型最高降幅4.2万元（约2.56万令吉），路虎品牌车型最高降幅8.5万元。

分析认为，此波降价有助于提振萎靡的市场买气。儘管目前降价的汽车主要集中在豪华品牌，由于价格传导性，必然将会在接下来对合资品牌以及自主品牌带来相应的影响。

网民：“还是买不起”

据中国汽车工业协会数据，2月乘用车销量按年下降逾17%；去年汽车销量更为1990年来首次下跌，反映市况疲弱。

即便如此，中国网民并不看好此次降级能刺激买气，更说“还是买不起”。

留言指，“降这么一点，购车套餐包，手续费里随便就找补回来”、“最终价格还是以经销商为准的”。亦有网民表示即使降价，自己也是买不起名车，“我差的是那一两万吗？我差的是那百多万”。

新闻来源：综合报道