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增加车夫收入
丹推介电动三轮车

吉兰丹州政府已耗资五万令吉,把州内十辆三轮车改良成双功能的电动三轮车,以投入载客服务。

(哥打峇鲁13日讯)吉兰丹州政府准备再推介两款新款式的双功能电动三轮车,以改善三轮车夫收入,每辆三轮车的费用为1万令吉。

吉兰丹副州务大臣拿督莫哈末阿马说,这之前,为改善吉兰丹旅游业及增加三轮车夫收入,吉兰丹州政府已耗资5万令吉,把州内10辆三轮车改良成双功能的电动三轮车,以投入载客服务。



他今日在州行政议会会议后,联同吉兰丹民族团结、文化、遗产及旅游委员会主席拿督阿尼占乘坐新款式的双功能电动三轮车时,作出上述反应。

他说,每套电动设备是5000令吉,初步阶段,只10辆双功能环保电动三轮车将投入服务。现在,州政府准备在推介两款新款式的双功能电动三轮车,每辆售价1万令吉。

他指出,传统的三轮车还是会保留下来,并且会陆续装置电动设备,因为部分游客还是喜爱传统的三轮车。

他表示,州内目前约有50名活跃的三轮车夫,丹州政府也会物色地点,为三轮车夫提供免费为三轮车充电的地点。

此外,阿尼占说,推介双功能电动三轮车,不仅可吸引游客,也可提升三轮车夫收入,同时吸引更多年轻人投入三轮车载客业。



他表示,三轮车业是其中一个历史悠久的行业,现阶段,双功能电动三轮车将在哥打峇鲁开跑,之后再陆续推广至其他县属。

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【南视界】槟城仅存的 制作三轮车老店

“做到70岁我就退休”,槟城唯一的制作三轮车师傅朱友春不打算收徒弟,这意味着当他退休后,这间店也将停业。

上世纪七八十年代,每天有数千辆三轮车穿梭大街小巷,是人们常用的代步工具。

随着三轮车渐渐被其他交通工具取代,制作三轮车的店铺从十多间,关了一间又一间,如今只剩下唯一一间制作三轮车老店铺。

“我不鼓励年轻人做这个行业,这行业吃力不讨好,租金贵,手工又慢,再过几年连零件也很难找”。

朱友春坦言不收徒弟或找接班人,他认为这已经属于夕阳行业。

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