（吉隆坡31日讯）陆路公共交通机构（APAD）说，根据政府设定的高速巴士车资表，商务服务的车资底价为每公里15仙，以及经济服务的最高车资为每公里9.3仙。

“根据这个裁决，高速巴士公司有责任收取所提供服务类型的适合车资，而非收取造成乘客负担的不合理车资。”

该机构昨日针对巴士业者不满高速巴士服务类别和规格的混乱，发文告回应。

APAD说，交通部通过APAD对业者提出的问题表示关注，并注意到此问题已困扰业者和造成不满。

意见获双方同意

该机构说，根据会议的反馈意见并经双方同意，APAD采取了多项行动来解决所提出的问题，如下：

（一）制定《2022年陆地公共交通条例（确定高速巴士服务类别）》，并于2022年6月9日，根据服务类别修订高速巴士服务规格。

为了让业者适应，APAD自2022年8月5日发函通知业界，并在志明日期起给予1年宽限的过渡期。事实上，适应期也被延长，以便给予机会给更多的协会会员和非协会的业者提出申请。

（二）任何高速巴士业者均需向各区的APAD办事处柜台，提交更改服务类型和车资表的申请。

（三）申请获批准后，业者须遵循当局根据服务类型（经济或商务）发布的最新车资表。

（四）根据现行规定，高速巴士服务有两种类型，即经济和商务，其中经济类型服务的车资由政府管制，而商务车资则根据供需情况而定。