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吴俊益:解决上下班时段塞车
武吉淡汶路将改道

大会赠送纪念品予吴俊益(左六),左四为拿督陈建宝,右五为拿督吴清良。

(威南19日讯)武吉淡汶州议员吴俊益说,武吉淡汶路本月起将进行数项改道措施工程,以解决多年来上下班时段车辆堵塞问题。

他说,威省市议会于本月1日召集峇都加湾国会议员卡斯杜丽、他本人、3名市议员、槟州发展机构、县署、警方、发展商、市议会规划组、执法组和工程组代表,召开武吉淡汶路问题紧急会议。



“堵塞高峰期,车龙从科技园路头直到武吉淡汶高架公路,许多车辆从南北大道(向北)收费站涌入该路,以致峇都加湾来的车辆几乎瘫痪在该路段,许多车辆停驶在黄色格内成了路障。”

他说,会议上通过数项建议,即

(1)建议南北大道北收费站出来的车辆必须从高架公路桥底倒转前往峇都加湾,禁止在交通灯右转;

(2)建议从芭尾方向前来武吉淡汶路的车辆须在高架公路桥底倒转路前往新邦安拔方向,禁止在交通灯右转;

(3)提升武吉敏惹工业园和斯里淡汶路头;



(4)要求市议会检讨是否在繁忙时段禁止重型车辆使用武吉淡汶路;

(5)设置前往峇都加湾或宜家的路牌,引导大道使用者使用桂花城收费站出口;

(6)安排交通警察在南北大道北向收费站前和科技园路头指挥交通。

他周一晚出席淡汶峇眼鳌龙宫圣诞千秋联欢晚宴会上,针对大会主席拿督陈建宝对武吉淡汶路交通堵塞问题作出回应。

陈建宝:柔府工业区路口窄

科技园通车未纾缓交通

陈建宝较早前说,随着科技园衔接柔府道路通车后,大家以为将会纾缓淡汶路的车流量,但事与愿违。

“由于柔府工业区的交通灯路口窄小,许多北上的车辆最终选择使用大道,反而是柔府工业区南下前往淡汶的车辆使用这条新路,造成淡汶路更加负担。”

他说,下月中宜家广场开张,届时将有更多车辆涌入峇都加湾和武吉淡汶,加剧武吉淡汶路堵塞问题,尤其是敬群学校前交通灯至淡汶英达交通灯路段,堵塞问题将进一步恶化。

“槟二桥通车和新欣优惠名牌城营业后,本区非常繁忙和热闹,本来交通流量增加,相对下可助带动区域上的经济发展,是件好事。但却因道路的规划不完善及未有准备下,把好事变成苦事,让本区人民叫苦连天。”

他呼吁该区人民代议士,即国、州议员来协助,尽快解决淡汶路路况。

他也建议兴建一座长达3.5公里的高架公路,从敬群路口交通灯直通往新邦安拔珍珠城,一劳永逸解决交通问题,不过,这项建议即刻被吴俊益否决,因为华人重视风水问题,不会同意这项工程,加上该路仅早上和傍晚堵塞,庞大的工程费并不符合经济效应。

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【南视界】大马人塞车 年耗68亿燃油费

塞车对城市人来说是司空见惯。早上6时至9时是塞车的高峰时段。

根据研究,上下班耗在路上的时间年计580小时,也白白耗掉了68亿令吉左右的燃油费。

巴生谷每天约220万辆车,在高峰时段驶入首都。车主平均耗时135分钟或2小时15分钟在路上。

在车龙中的车辆,每堵塞1小时就会消耗掉2.6升燃油。目前补贴燃油RON95的零售价格为每升2令吉零5仙,而巴生谷去年的人口估计为700万人。

大马人对私家车的依赖程度仍然很高,几乎90%道路使用者每天独自驾驶,成为交通拥堵的原因之一。

人们每天被逼面对交通拥堵,是导致路霸、危险驾驶等案件飙升的原因之一,因为长时间困在车内,让人们很容易失控。不仅如此,车辆排放一氧化碳废气造成空气污染,仅次于最大污染源头的制造业。

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