财经

入境旅游稳增
泰去年增4.1%逊预期

(曼谷18日讯)泰国发改委公布2018年经济统计数据称,去年国内生产总值(GDP)增速4.1%。虽比预期目标略低,但这已是近6年创出的新高。至于2019年预计经济增速在4%。根据《泰国中华日报》,泰国经济和社会发改委秘书长托萨蓬发布2018年泰国经济增长统计数据资料称,由于2018年第4季度经济增速3.7%,至此,2018年全年经济增速4.1%,较4.2%增长目标略微下滑。

但4.1%的GDP增速却是6年来新高。至于出口表现方面,去年出口按年增长7.7%。



企业消费按年增长4.6%,另外,投资按年增长3.8%。

至于2019年,预计增速在3.5至4.5%之间,中值为4%。

发改委认为,推动今年经济增长的关键因素,主要来自政府投资支出以及企业投资和消费支出,以及入境游持续稳定的增长的共同推动。

根据经济部门发布的数据,泰国家庭消费支出仍保持稳定增长。

旅游部门预计,2019年入境游游客人数料在4100万人次,国际游客共享收入2.24兆铢(约2910亿令吉)。



全年投资支出按年增长5.1%,另外,企业投资支出预计增速在4.7%,政府投资支出增幅料在6.2%。

政局紧张拖累经济

在全球经济放缓的大背景下,政治紧张局势已开始对泰国经济赖以依靠的国内推动力产生威胁。

在2014年政变以来的首次大选即将于3月举行之际,泰国一位公主未能获准成为候选人参加总理选举,其代表的政党可能面临被解散的命运,而这一事件显现出了各方严重的分歧。

这一戏剧性的事件给人们提了个醒,那就是泰国的选举周期、2006年以来的骚乱和军事干预。

“随着选举日临近,我们预计不会爆发选举相关的混乱,”瑞典北欧斯安银行驻新加坡的亚洲策略主管维多利诺表示。

“不过,组建一个稳定政府的能力是关乎私人投资回升连续性的关键所在。”

世界银行等机构预计,东南亚第二大经济体泰国的私人消费和投资上升,将在很大程度上填补今年出口放缓造成的缺口。风险在于国内不稳定可能导致企业和消费者延缓支出。

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市占75%·销售榜占前4 中国电动车“泰”好卖

(曼谷25日讯)锐意拓展电动车产业的泰国,今年首季电动车销量按年增长三分之一,超过2.4万辆,中国的汽车制造商占75%以上份额,中国电动车更加占据销售榜的前4位。

研究机构MarkLines的数据显示,前年才进入泰国汽车市场的比亚迪,今年首季占当地电动车销售的首位,占比达到42%;上汽集团旗下的MG Motor以13%的份额位居第2;早前落户香港的哪吒汽车以12%份额排第3;长城欧拉排第4;目前在东南亚国家销售Model 3和 Model Y的特斯拉排名第五,但相对中国制的电动车落后一段距离。

泰国电动车1月份出现销售热潮,原因是买车人士希望赶及申请即将到期的电动汽车购买补贴,之后的优惠会减低。

至于新的激励措施会持续至2027年,其中包括每辆车最高10万泰铢(约1万2868令吉)的补贴。

包括比亚迪和广汽在内的几家中国汽车制造商,已宣布计划今年起在泰国生产电动车,而哪叱和和长城汽车已开始推出当地生产的电动车。

据彭博社估计,继去年电动汽车销量增长两倍多后,在政府支持和电动车型供应增加下,将推动泰国今年的新车销量增长39%,达到12万辆。

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