（吉隆坡1日讯）农历新年将至，首相敦马哈迪医生今天突击视察南湖镇综合终站（TBS），对该公共交通终站自2011年采用的中央售票系统赞不绝口，认为有必要推广至全国。

他说，该系统有助提高我国公共交通尤其是巴士服务的素质。

建议推广至全国

“我发现那里许多使用者都感到舒适。这里的服务很好。但我认为，应该在其他地方也设立像这样的巴士车站。

“这个车站模式可以在全马采用。虽然其他车站可能很小，不过，这里采用的系统很好。”

马哈迪今天视察了近一小时后，对记者这么说。

他也与南湖镇车站的民众交谈，并光顾位于车站4楼的扁担饭馆。

南湖镇综合终站的中央售票系统采用最新科技，所有长途巴士业者在统一的售票系统售票。

乘客除了可以在车站柜台购买车票及在该车站12个地点的自助售票站买车票外，也可上网订购车票。

中央售票系统也可以避免消费者遭俗称“票虫”的黄牛党诈骗，因为每项交易都需要提供个人资料和目的地。

马哈迪希望该车站使用者能善用现有设施及维护环境清洁。

阿布沙益花3年研究受敦马启发建南湖车站

马驹控股（Maju Holdings）集团主席丹斯里阿布沙益莫哈末说，兴建南湖车站的计划是在2000年受到马哈迪启发。 

“他希望我研究，因为民众当时抱怨富都车站很拥挤和黄牛票问题的困扰。我花了3年的时间研究。”

阿布沙益说，承建该车站的是该集团的独资子公司Maju TMAS私人有限公司。

6层楼高的南湖镇综合终站占地102万6000平方英尺，备有售票柜台、自助售票站、食肆、祈祷室及厕所。

该车站也拥有完善的市区公共交通网络及行人天桥。

Maju TMAS董事经理拿督沙里夫说，南湖镇终站设680架闭路电视摄像机及由警方、民防局和志愿警卫局支持的马驹控股辅警组管理的警局。

他说，该车站拥有2500个停车位，每日客流量平均达4万人次，佳节期间则会增至7万人次。