（马六甲31日讯）马六甲仙特拉巴士总站C区多年前下陷，45名租户接到该巴士总站有限公司发出一个月通知，今日搬离该区。目前租户暂时安顿在总站内另一区，方便承包商维修。

甲州行政议员苏菲华合说，该公司管理层与商家达致共识，把其中20间商店，迁至安全地点的空置单位，另外25间也会安排至临时摊位。

他说，C区靠近德士站，有45间商店。公共工程局去年11月派出工程师检测，发现该区逐渐下陷。

“考量民众和租户安全，建议清空和修复出问题的地点。管理层本月初发信要求商家在30天内搬迁，只是部分要求延后到2月5日。”

苏菲华合今日到仙特拉巴士总站勘察后，这样告诉 媒体。

在场的包括仙特拉巴士总站有限公司董事主席纳斯里、总经理莫哈末尤索夫。

他也说，其中一处的地砖下明显见到泥土流失。经过工程师检测，整栋建筑不受影响，唯有C区必须维修。

纳斯里说，该公司承担部份商家搬迁的损失，该区一旦清空后，就会禁止公众进入。预计需要6至9个月修复，耗资700万令吉。

他说，前政府执政期间，管理层曾经反映此事，但不知何因迟迟没有下文。

另一方面，经营背包店11年的朱佩蒂说，店内外的墙壁和地面一年前出现裂缝，下雨时还会漏水。

她接到管理层信函，今日营业最后一天，接着会搬至管理层安排的空置店面继续做生意。

中央系统售票下月落实

马六甲仙特拉巴士总站由3月1日开始，落实长途巴士中央售票系统。

苏菲华合说，搭客可以预先电子购票，这也是杜绝黄牛票的方式。该系统提供24小时自动售票服务。

“去年的数据，该公司一天可以卖出1万2000张长巴车票，周末1万5000张，相信落实该系统后，能够更有效系统化的售票。”

此外，他说，仙特拉巴士总站公司配合政府，耗资500万令吉分3阶段逐步提升柜台购票服务，并在5年内全面落实这项服务。

他透露，除了改善售票柜台，巴士总站也会设立控制台，控制出入巴士总站的长巴流量，乘客也可以知道所乘搭的巴士车牌等等，媲美吉隆坡南湖镇综合车站的服务。

纳斯里说，车票有它的顶价，不同长巴公司会根据他们提供长巴的豪华或舒适度，来决定票价。他说，该公司也计划推出电子购票网站。