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18日已决定停止东铁?
纳吉转载财长签名公函

前首相拿督斯里纳吉在面子书转载一封据称由林冠英签名,志期今年1月18日的公函,公函主题是“取消东海岸铁路计划”。
前首相拿督斯里纳吉在面子书转载一封据称由林冠英签名,志期今年1月18日的公函,公函主题是“取消东海岸铁路计划”。

(吉隆坡28日)财政部长林冠英早在1月18日已发公函,说明政府已决定停止东海岸铁路计划,而且立即生效?

前首相拿督斯里纳吉今午约4时,在面子书转载一封据称由林冠英签名,志期今年1月18日的公函,公函主题是“取消东海岸铁路计划”。



根据该致给大马衔接铁道公司(MRL)达维斯的信函,林冠英告知政府已决定立即腰斩东铁计划,并要求MRL知会东铁总承建商,即中国交通建设股份有限公司(CCCC)、中国进出口银行等涉及的融资机构。

纳吉为此揶揄林冠英前言不对后语,更劝希盟部长们包括财政部长别转弯抹角。

“一下说取消,一下又说未取消,我们真不确定(东铁)取消了没。是谁在10天前签署该取消信件?”

他直言,若东铁计划已正式取消,且已发出公函,政府其实干脆承认即可,他笑言:“难道,他们(政府)指的是取消香港的铁路计划?”

纳吉更在面子书标签“老板有什么好害羞的”(#MaluApaBossku),以此揶揄有关当局。



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SRC前董事:自批36亿 “纳吉投资失利却怪别人”

(吉隆坡8日讯)SRC国际公司前董事拿督仄阿都拉供称,当时身为该公司唯一股东的前首相拿督斯里纳吉,在SRC涉及36亿令吉投资的事项上作出决定,而投资失利后,纳吉则责怪他和其他董事。

他相信,若纳吉按照董事会的建议行事,SRC就不会在此投资上蒙受损失。SRC向纳吉和SRC前总执行长聂法依沙提出的民事诉讼今日续审。

76岁的仄阿都拉是此诉讼案的第三方。

他今日出庭供证,他是在SRC时任董事丹斯里依斯密向纳吉的推荐下,受委为SRC董事。

“董事会当年批准了一项涉及36亿令吉,从SRC转移至SRC位于英属维尔京群岛子公 司(SRC BVI)的股东决议,这笔资金被指是用于投资多个石油和天然气项目。”

仄阿都拉否认在担任SRC董事期间,在批准投资上,违反了身为董事的职责,而致SRC在向SRC BVI投资36亿令吉的事件上,蒙受损失。

要求清算投资未果

“当美元走强时,我曾要求1年内清算投资,但由于清算工作未能落实,我辞去了SRC的董事职务。”

仄阿都拉供称,在SRC 管理架构中,作为时任首相和时任财政部长的纳吉,被任命为SRC名誉顾问,被赋予广泛权力。

仄阿都拉在接受纳吉的代表律师法汉的交叉盘问时,同意后者所指,即聂法依沙自称为纳吉代表,在每一次的董事会议上,聂法依沙指已经和纳吉会面以及向纳吉汇报相关投资。

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