国际

政府停摆人手短缺
美多座机场航班延误

(华盛顿26日综合电)美国联邦政府局部停摆超过1个月,多座机场因为人手短缺,航班延误。在纽约第三大的拉瓜迪亚机场,星期五早上10时过后,一度停止客机升降。

联邦航空管理局说,员工请假数字轻微上升,基于航空安全,航班要重新编排,导致延误,但否认机场停止升降。



网页显示,分别有130多趟升降班机延迟,占总数约四分之一,只有少数航班需要取消。

较早前,多个航空工作人员协会警告,如果政府停摆持续,将有更多航班受影响,又指航空指挥人手处于30年来的低位,当值人员被迫加班,长此下去势必影响安全。

由于政府局部停摆,多座机场因为人手短缺,航班延误。图中的纽约第三大的拉瓜迪亚机场星期五一度停止客机升降。(欧新社)

《华盛顿邮报》指出,这是政府局部停运30多天来,航空控制中心首次出现人员问题。此前美国运输安全管理局也面临安检人员短缺问题,不过主要导致旅客安检时间变长,并未影响航班起降及飞行。

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交长:确保航班守时 航委会拟对航企罚款

(吉隆坡22日讯)为了确保航班取消或改期事件不再发生,大马航空委员会正在考虑对航空公司施以罚款的建议,包括在既定的执照条件下可采取的其他行动。

交通部长陆兆福是在国会下议院为感谢国家元首施政御词辩论进行交通部总结时,回答行动党诗巫区国会议员林财耀提问如何改善亚航的服务时,透露此事。

他说,交通部早在1月5日就通过大马航空委员会,提醒所有航空公司加强航班延误和取消方面的管理,以确保公司遵守航班时刻表。

陆兆福表示,根据亚航的说法,由于亚航在行管令期间被迫长时间停放飞机,因此运营资源有限,需要时间来全面使用他们的资产如机组人员和飞机。

“此外,飞机需要在经过维护、维修及大修的程序后才能安全使用。

“在迈入地方性流行病的阶段,且乘客需求增加后,该航空公司需要更多的时间以及备件来做好重新运营的准备,以确保航班的运力恢复到冠病疫情前的水平。”

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