（吉隆坡21日讯）针对由首相敦马哈迪医生主持的国家发展理事会，预计将在本月28日的会议中，选出有潜能推动国产车3.0计划的公司，马华总会长兼亚依淡国会议员拿督斯里魏家祥博士指出，如果政府执意用人民的钱发展国产车3.0计划，人民恐怕又要以更高的价格购买外国车，这将导致人民背负沉重的财务负担。

轰林冠英矛盾

他表示，财长林冠英曾经承诺，不会用人民的钱发展国产车3.0，但一边厢不断重复国家没钱，另一边厢却用人民的钱大肆发展引人诟病的国产车和弯桥，这非常矛盾和讽刺。

“若人民买单国产车3.0计划，林冠英，你怎么说？”

他今日在面子书贴文说，我国人口规模不大，国家汽车市场狭小，目前我国也已拥有两个国产车品牌，即宝腾和第二国产车公司。

“前事不忘后事之师，首相敦马哈迪医生应优先把资金投入于发展公共交通系统，这比发展汽车工业更为迫切。

“一来，国产车3.0计划没必要；二来，不应把人民的钱用在国产车3.0计划。

官联公司得益

“值得留意的是，马来西亚政府工业高科技集团总执行长拿督尤索夫特别点名两间可能获得国产车3.0计划的公司——99%股份由国库控股持有的晶片制造厂商矽佳，以及森那美，都是官联公司。”

至于森那美的股份，国民投资机构占52%、雇员公积金局占10%、大马公务员退休基金占6%、自由流通股份占32%。

“Silterra和森那美都是官联公司，他们有用政府资金吗？政府资金来自人民吗？

“这一次计划若交到Silterra手上，掌握42国席的行动党会反对，还是静静？”