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吉利否认减持戴姆勒股份

(北京11日讯)据彭博新闻社报道,浙江吉利控股集团将其所持戴姆勒9.7%的股权削减一半以上。但吉利集团之后予以否认。

吉利在其网站上发表声明称,作为戴姆勒的长期战略投资者和单一最大股东,浙江吉利控股集团有限公司没有减持戴姆勒股份的计划,所持股份不变。



彭博早些时候援引知情人士的消息报道称,中国亿万富豪李书福麾下吉利集团将其所持戴姆勒9.7%的股权削减一半以上。

不到一年前,吉利收购了戴姆勒这些股份,成为中国汽车公司最大的一宗海外收购案。

知情人士没有透露这些股份的新所有者是谁。其中一位人士表示,吉利正通过交易减持戴姆勒的5.4%股份。知情人士以信息未公开为由要求匿名。

根据戴姆勒周四收盘价计算,这笔股权价值为28.5亿欧元(约134亿令吉)。

摩根史丹利在周四的监管文件中称,它持有戴姆勒5.4%的股份。



一位知情人士表示,该行代表他人持有这部分股份,但知情人士拒绝透露相关方。

知情人士在去年2月消息宣布后表示,摩根史丹利是帮助吉利为原始交易融资的银行之一。 

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吉利愿商讨合作 大马可成甲醇车市场

(宁波26日讯)吉利汽车副总裁王瑞平表示,继中国和欧洲市场之后,大马有望成为吉利甲醇车的下一个潜在市场。

他表示,该公司对与大马就该项目讨论持开放态度,并承认大马正在加大力度生产绿色和可持续燃料。

“有潜在的合作机会。我们可以讨论细节。”

也是吉利新能源动力总成研发中心总裁的他,早前在媒体参观吉利研发中心时如是表示。

甲醇具有清洁、易于运输和储存特点,是一种理想的能源。从环境角度来看,甲醇燃料排放量明显低于柴油。

吉利是全球最大甲醇汽车开发商和生产商,旗下品牌有吉利汽车帝豪甲醇轿车和吉利商用远程M100甲醇重卡,均已通过“国六”排放标准。

该汽车制造商已推出约20款乘用车和商用车甲醇车型。

吉利汽车表示,目前在路上行驶的甲醇车超过3万辆,总行驶里程约100亿公里。

该公司目前正在丹麦测试甲醇车,以便在欧洲市场销售。

吉利持有宝腾49.9%股份,并正在寻求机会生产更多车型,以支持政府绿色生态系统计划。

吉利与宝腾合作推出三款运动型多功能休旅车(SUV):X50、X70、X90及S70x。

X90是宝腾首款新能源汽车(NEV),具有更低的油耗、排放和更高性能。

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