MINI品牌下的第一部跨界车（Crossover）Countryman是在2008年的巴黎车展中以概念车的恣态亮相，而正式的第一代量产车是于2010年开始发售。这个五门掀背式车款则于2013年被引进大马市场，5年后，整体轮廓保持不变，但体积已略为加大的第二代也正式在本地面市，共有四种变型款式让顾客选购，包括本文所介绍的MINI Cooper S Countryman Sports。

这款在本地组装，车身配载John Cooper Works空气动力学配套的MINI 跨界车，是以24万888令吉的价格（不包含车险保费）发售，马来西亚也是荷兰以外，全球第二个组装这个MINI车款的国家。

外观

设计大胆、粗犷及充满运动感的造型，前防撞杆左右下端设有通风口，为前轮煞车器提供用散热功能。

车子的尾部也略作修改，其中原本内置于防撞杆的车牌现已移到尾厢盖上，而尾灯组合虽保持直立式的设计，但面积已略为加大。

至于John Cooper Works车身空气动力学配套则包含了前脸上的六角形水箱护栅格、典型的MINI引擎盖饰条、车侧门槛收口和梅花辐条式的19寸铝合金轮辋（配上run-flat抗低压安全轮胎）。

车盘架构

车身离地比普通MINI略高，采用跑车悬挂系统，弹簧和减震器阻尼特性的良好配合发挥优秀的操控和贴功能。

内装 

在这个第二代车款的驾驶舱内，中控台的设计略有改变，惟MINI典型圆形主题仪表和显示屏设计保持不变，尤其是当中最瞩目的超大触控圆形显示屏。司机位与挡风镜之间的抬头显示器也是新的设置，让驾驶人得以全程掌握主要的行车资讯。

在资讯娱乐丶通讯及驾驶体验方面，车子配备装有导航系统的8.8寸触控式显示屏。其分拆式萤幕功能可以同时显示两个地图。它可以透过触控屏幕技术或位于前座倍添 之间中控台上的MINI Touch Controller操作。

Harman Kardon高传真扩音系统拥有高达360瓦的输出功率，并12扩音器音响系统精细的融入车内，安装位置包括前座和后座，把音响效果提供车内所有乘客。

第二代MINI Countryman新增的其他点包括让窄区停车和操控变得更简单的车前与车后”泊车距控”（PDC），以及辅助司机泊车的”泊车辅助系统”（Park Assist），它能”寻找和评估”适当的泊车位，并在自动控驾驶盘的情况下，透过控制显示幕（Control Display）发出指示，司机只需双手离开驾驶盘，按照指示踩踏油门或煞车器，以控制车子的前进或后退。

动力系统

MINI Cooper S Countryman Sports动力来自2公升排量的双涡轮增压器（TwinPower Turbo）、四缸汽油引擎。这台引擎能产生192匹马力（PS）峰值功率和高达280牛顿米的扭矩，在8速自排变速传动系统的搭配下，将动力传输至前轮。

这套动力系统能让这部重量将近1.5吨的车子在7.4秒的时间内从静止冲上100km/h的时速，而顶速则可达224km/h。在节能特性方面，混合环境行车的百公里油耗为6.5升，除了高能源效益引擎之外，8速变速箱显然也对长途驾驶的节能效果有一定程度的贡献。

基本规格 

款式          MINI Cooper S Countryman Sports

引擎          4缸直列式、双凸轮轴、16阀、双卷轴涡轮增压进气系统

排量          1998cc

最高功率      192匹马力（PS）/5,000-6,000rpm

最强扭矩      280牛顿米/1,350-4,600rpm

0-100 kmh     7.4秒

顶速          224 km/h

百公里油耗    6.5升

悬挂          前轮麦弗臣支杆；后轮多连点架构

传动          前轮驱动、8速Steptronic Sport自排变速

转向          电动辅助

制动和安全   备有防锁死制动（ABS）、电子制动力分配（EBD）和制动辅助（BA）系统；行车稳定控制（VSC）和牵引力控制系统（TC）

体积          长4313 mm、宽1821 mm x 高1557 mm mm

轴距          2670 mm

轮胎          225/45 R19（run-flat抗低压安全胎）

空车重量      1460 公斤

油缸          51公升

价格          RM240,888（包括私家注册费和路税，保险另计）