财经

大马机场征求建议书
传梳邦机场要重建

(吉隆坡17日讯)消息透露,大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)就占地1063英亩的梳邦机场的重建计划,向国内外顾问征求建议书(RFP)。

根据《星报》报道,征求建议书的目的,是要委任一个主要伙伴,拟定发展概念与设计。



行内的消息人士披露,目前已有15个国内外顾问领取了文件,它们预计在月底提呈竞标。

这项耗时10年的重建计划,总发展成本估计介于15亿到25亿令吉,取决于最终的概念与设计。

此外,发展计划预料将会由大马机场的子公司——大马机场(梳邦)私人有限公司来推动,至于身为母公司的大马机场,则会与发展商联合推动其他项目。

“出发点是要全面改造梳邦机场,尽量善用土地,打造航空业生态系统,从竞争者手中攫取商机。”

据悉,梳邦机场重建计划将会分成三部分,即扩充或升级现有航站与设施,以便成为城市机场;重新定位为商务航空中心;具备完整的航空生态系统,以便支援本区域的保养、维修及翻修(MRO)及航天制造活动。



抢攻MRO商务客

消息人士指出,多年以来,大马在MRO以及商务航空中心,一直输给新加坡的实里达机场。

“目前需要的不仅仅是升级和翻新,而是让私人飞机的业主能够更便捷地飞到梳邦,吸引他们来,因为香港新加坡那里已经饱和,也非常拥挤和昂贵。”

据悉,新的航空站一旦完工,容纳量将从目前300万人次,提高至500万人次。

此外,整个发展计划将会创造5000个工作机会,以及在2025年时吸引超过10亿令吉的投资。

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要闻

陆兆福:吉政府仍研究可行性 未获交怡建轻快铁通知

(梳邦2日讯)吉打州政府建议在浮罗交怡岛建设轻快铁?交通部长陆兆福表示,该部尚未接到通知。

“州政府须先获得交通部的批准后,才能启动申请程序。”

他说,吉打州政府目前只是签署了解备忘录,以探讨兴建轻快铁的可行性。

他今日在梳邦机场推介ExecuJet飞机保养、维修和检修(MRO)服务后,在记者会上这么说。

掌管吉打州工业及投资事务的行政议员海因希曼于周一表示,来自韩国的国皇家生态列车开发有限公司(RETD)已被遴选展开浮罗交怡轻快铁项目的可行性研究,预计将在6个月内完成。

该公司将与吉打投资公司(PKB)合作,评估该项目对当地经济的技术、地理环境和经济的影响。

梳邦机场料第三季

可供喷气式飞机起降

陆兆福指出,已命名为苏丹阿都阿兹莎机场的梳邦机场,可能在今年第三季操作喷气式飞机(jet aircraft)。

他说,目前正进行一些翻新工作,大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)也对航站楼的维护工作进行调整。

“这只是初步阶段,也就是首3年的情况。”

陆兆福今天在梳邦机场为ExecuJet保养、维修和运作服务中心(MRO)设备主持开幕礼后说,中期计划是在梳邦机场建造一座新航站楼,取代 Skypark航站楼。

他表示,管理国内大部分机场的大马机场控股将继续为梳邦机场附近地区吸引新的投资,以促进国内航空业的发展。

聚焦商业航空私人飞机

大马机场正建设设施,也可能为投资者提供土地,这取决于该公司是建设设施和飞机库,或者为新投资提供土地租赁。

“我们正在采取非常务实的方法,当然,某些要求是为了保护本地行业及公司,但我们知道,在航空航天业,我们需要外国投资。”

陆兆福说,大马ExecuJet MRO服务公司的新厂房占地14万9500平方尺,由大马机场提供,租期为45年。

他说:“我们希望向外国投资者展示,就马来西亚而言,我们始终寻求长期合作关系;我们希望引进投资,在这里长期运营,因为我们希望建立长期关系。”

他说,MRO是梳邦机场改造计划的焦点之一,同时也将建设一个城市航站楼,将机场目前的客运量翻一番,从每年150万人次提高至300万人次。

他说,更重要的是MRO,因为每架飞机都需要MRO。

商业航空在亚洲的重要性与日俱增,因为该区域和大马涌现越来越多亿万富翁,我国正密切注关来自国内、新加坡、泰国、印尼、菲律宾,甚至香港的商务和私人飞机。

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