全新福特Ranger皮卡除了成为芸芸同级车中首创2.0升小排量双涡轮增压柴油引擎和十速自排变速传动系统之，其高端版的款式更以丰硕的安全装备领导群伦。

本地福特总经销商Sime Darby Auto Connexion一口气在大马市场推出9种变型款式的Ranger，其中高端版的2.0L Bi-Turbo Wildtrak 4WD 10AT可说是同级皮卡中领先他人，首次配载多项高科技装备的车子，其中包括半自动平行泊车、附加车辆与行人侦测功能的主动紧急煞车辅助系统（Autonomous Emergency Braking） 以及可支持Apple CarPlay和Android Auto的SYNC 3系统。

动力系统

搭载双涡轮增压器的福特新一代2.0长升排量柴油引擎为新的Ranger提供213匹马力的最高输出功率和500牛顿米的峰值扭矩。

双涡轮增压设置利用顺序式的涡轮增压优势，让2升引擎取得更佳的反应效果、驾驶表现及最大效能。在一对涡轮增压器当中，第一个是采用可变几何式的作业以油门作出灵敏的反应，从而消除引擎低转时的迟滞现象；第二个则属固定几何式，其功能是提供更大量的气流进入涡轮增压器，以达到最大动力的输出。

从偏低的1750 rpm转速开始即能产生500牛顿米的峰值扭矩，双涡轮增压引擎可输出特强的扭矩，而所搭配的10速密集齿轮比能减少动力加速时的空隙，让爬行陡坡、滑溜的上坡更为容易。搭载新引擎的Wildtrak车型，继续具备同级中Ranger领先的负载能力及3500公斤拖曳能力。

造型

全新的Ranger延续了目前款式的越野姿态以及诱人外形。采用更设计干净利落的全新水箱护栅，打造出独特的”鼻孔”造型，更具个性化的凿式前防撞杆下缘，设计出更大的开口让视觉效果更为平衡。Ranger Wildtrak拥有照明度高的LED昼行灯以及HID 车头灯，并配有LED前雾灯。

在Ranger 的各种不同变型款式中，Wildtrak具有其鲜明的个性，其专属的全新橙色，饱满的橙色混黄金色泽与深灰色环绕的格栅形成强烈鲜明的对比。Wildtrak的运动杆以及18吋双色调合金轮圈更凸显出它在车型中的不同之处。

安全设置

它具备附加车辆与行人侦测功能的主动煞车辅助系统（Autonomous Emergency Braking – AEB with Vehicle & Pedestrian Detection），能侦测行人以及其他车辆，让Ranger完全煞车停止，以降低潜在的后方碰撞以及与路上的行人发生碰撞。这套系统在时速3.6km/h以上即能启动。

此外，它拥有同级车中首见的车道偏离警示及辅助、自适定速巡航系统（Adaptive Cruise Control）、前撞警示系统和半自动平行泊车（SAPP）也成为这款高端Ranger Wildtrak的安全和便捷项目。

此外，向来开关皮卡尾斗门颇费气力的动作，新的Ranger现已采用扭杆辅助设计，让尾斗门的开关更加轻松，相较以前的设计，可省下70%的力度。

Ranger也采用了轻盈且敏捷的电子辅助转向系统（EPAS），将也是同级车中首创之举。

内厢

车子的内厢进行了一系列的升级，以迎合一周内不同作业和生活情况之需要。以耐用、强调触感的表面处理并确保更长的寿命期，空间宽大的Ranger如今更采用了运动型黑色主题作为内部的色系。

Ranger Wildtrak还搭载SYNC? 3更能够匹配使用Apple CarPlay以及Android Auto，同时还包括蓝牙连线以及8吋的彩色触控荧幕。Wildtrak版甚至还配置了内建卫星导航系统，即使车子离开手机讯号区也不会令用户担心。

为了在行驶中营造更加宁静舒适的内厢纷围，福特这款高端的皮卡还配有主动噪音降减设置，它透过刻意制造的声音频率以对车厢内噪音的音波产生扯平作用。

试驾印象

厢内感觉宁静柔顺  车厢内的设计、装潢和材质的运用，令人感觉到其高级感和舒适纷围不逊于高档轿车，而高高在上的坐姿更给乘驾者带来了安全感。

2升排量的双涡轮增压引擎表现不俗，两级式的进气增压，让这部超过2吨重的车子在各种车速下，都有充足的力度表现。

搭配十速自排箱的传动系统在高速巡航驾驶情况下，在乘客厢内感觉到相当宁静柔顺的行驶，难以觉察一般柴油车的传统噪音，相信皮卡中首创的主动噪音降减系统也在这方面扮演了一定的辅助任务。

基本规格 

款式        2.0L Wildtrak Automatic 4×4 High Rider

引擎          4缸、双凸轮轴、16阀、 双涡轮增压器、共轨柴油喷注

排量      1996 cc

最高功率 213匹马力（ PS）/3750rpm

最强扭力500牛顿米/1750-2000rpm

传动    10速自动变速、四轮驱动（4WD）

悬挂系统  前轮独立叉骨式；后轮叶片弹簧

转向       电动辅助（EPAS）

安全系统   6个安全气囊、防锁死制动、电子制动力分配、电子稳定行车控制 、上坡起步辅助、下坡自动缓速控制、牵引力控制、退车电眼、主动紧急煞车(具备车辆和行人侦察功能)、车道偏离警示、自适定速巡航系统（adaptive cruise  control）控制防前撞警示、半自动平行泊车系统、缓减翻车辅助功能（rollover mitigation）

体积      长 5426 mm；宽1860 mm；高1848 mm

车盘离地237 mm

轴距       3220 mm

油箱容积  80升

空车重量  2156公斤

轮胎      245/65 R17

上路价      RM144,888

(包括私家注册费和路税，车险保费另计)