（雪邦14日讯）亚航集团（AIRASIA，5099，主板消费股）再次杠上大马机场（AIRPORT，5014，主板交通和物流股），称公司拒绝征收机场税，因为“没有义务”替大马机场代收。

对大马机场起诉亚航集团及亚航长程（AAX，5238，主板消费股），并索赔共3611万3999令吉机场税（PSC）事件，大马亚航总执行长利亚阿斯末今日发表声明，并列出拒绝征收机场税的三大理由。

（一）吉隆坡第二国际机场（klia2）为廉价机场，服务不及吉隆坡国际机场（KLIA），不应向搭客征收与KLIA同等的机场税。

（二）亚航已多次针对klia2基建与通道不合标准而投诉，包括淹水、基建状况无法令人满意、停机坪缺陷、地面塌陷、跑道随意关闭、飞机毁损，影响亚航营运表现及准点标准。

（三）根据亚航的计算，这些交叉索赔已远远超出亚航拒绝代收的机场税。

文告指出，亚航自去年1月1日起，向非东盟国际搭客收取每人50令吉并支付给大马机场。至今，亚航已支付6亿6305万1008.52令吉给大马机场。

“随着大马机场今年2月，上调klia2机场税至73令吉，与KLIA机场税同一水平。”

股价反应两极

利亚阿斯末重申，亚航已多次就此事欲与大马机场接洽，但都不得要领。

“遗憾的是，大马机场执意将此事公开，并针对亚航强烈反驳的机场税，通过法律管道向我们索赔。”

他指出，亚航是为民服务的航空公司，需反映大众、旅游业及国家利益。

“大马机场只考量利益相关者与员工的利益，而我们的目的是刺激并带动旅游业，这将能惠及人民及国家，而不是只照顾少数人利益，这是自私且缺乏大马人精神的做法。”

大马机场日前指亚航集团和亚航长程未收取机场税，索赔共3611万3999令吉，惟亚航强烈认为，klia2是一个廉价机场，机场税应该要反映所提供的服务。

在大马亚航发出声明反驳大马机场后，亚航集团与亚航长程的股价反应南辕北辙。

闭市时，亚航集团走高，以2.74令吉挂收，起8仙或3.01%，成交量有1027万8600股。至于亚航长程则下跌，闭市时报22.5仙，跌0.5仙或2.17%，成交量有230万6500股。