（北京12日讯）降低中国今年对美国汽车进口征收的高额关税一事有所进展，全球汽车制造商股票受此提振上涨。

投资者押注，影响全球最大汽车市场的贸易紧张局势将缓解。

丰田汽车和现代汽车在周三亚洲时段交易中追随了此前戴姆勒、通用汽车和特斯拉的涨势。

此前彭博新闻社报道，知情人士称，取消今年向美国产汽车加征的25%关税的建议，已提交给中国国务院。该计划将在未来几天进行审议。

上述加征的关税，是中国回应美国总统特朗普所发起贸易战的主要措施。

特朗普寻求重建贸易关系并鼓励在美国制造商品。

而中国的汽车销量在经历了数十年几乎没有间断的增长后，已经连续六个月下降，虽然也有其他因素的影响，但全球两大经济体之间的针锋相对无疑是原因之一。

知情人士称，中国建议的措施将把美国产汽车关税税率，从目前的40%降至15%，与针对其他国家汽车征收的关税税率一致。

这一措施尚未最终敲定，仍有可能出现变数。

特朗普声称他在阿根廷进行的贸易谈判中赢得让步，上述考虑中的建议则有助于支持他的说法。

不受华为事件影响

尽管撤销报复性关税意味着北京方面做出重大让步，但双方将有机会重新集中精力实现本月初达成的贸易休战。

中美两国最高级别贸易官员，在北京时间周二通电话，表明尽管存在华为事件带来的紧张局势，起码双方的贸易问题对话仍在继续之中。

中国财政部没有立即回复非工作时段通过传真发送的置评请求。

中国车商趁势进军海外

全球汽车制造商的涨势，在周三亚洲时段延续。

丰田汽车在东京一度上涨2%，现代汽车在首尔一度上涨7.2%。

相比通用汽车或福特汽车等美国汽车制造商而言，降低关税让戴姆勒和宝马更受益。这是因为德国豪华品牌，在中国进口汽车排名前十的榜单上占据主导。

从长远来看，汽车自由贸易可以让中国获益颇多，因为广汽集团和吉利汽车等中国制造商正寻求进军海外。

美国目前对来自中国的进口汽车征收27.5%关税。

美国进口车占10%

中国2017年汽车进口总额为510亿美元（约2131亿令吉），其中约135亿美元（约564.3亿令吉）来自北美，包括宝马等非美国制造商在美国生产的车型。

根据中国乘用车市场信息联席会的数据，去年中国从美国进口了28万208辆汽车，占进口汽车总量的10%。

美国2017年对中国出口了价值95亿美元（约397亿令吉）的汽车和轻型卡车。

自中国在今年夏季实施报复性关税以来，美国对中国的出口出现显著下滑，而欧洲和日本的出口商明显从中获益。

对特斯拉而言，在该公司于中国进行生产前，关税下调将令其获得提振。特斯拉一直就在中国设立工厂组装汽车与上海政府合作。

外国汽车制造商长期以来一直呼吁可以更自由地进入中国汽车市场，而中国的汽车制造商则正努力向海外扩张。