财经

大马散装货运Q3转盈
3季仍亏1.4亿

2018年12月01日

（吉隆坡30日讯）大马首富郭鹤年旗下的大马散装货运（MAYBULK，5077，主板贸服股），截至9月杪第三季按年转亏为盈，录得2301万7000令吉净利，但首9个月仍蒙受净亏1亿4259万令吉。

该集团向交易所报备，脱售新加坡联号公司PACC岸外服务控股（POSH）获得2亿5100万令吉，但仍亏损1亿4032万令吉。



干货部赚1344万

若不包括这项脱售亏损，该公司首9个月实际亏损为2552万令吉，低于去年同期5935万令吉。

另外，归功于合约带来2373万令吉收入，干货船运部门今年转亏为盈，从亏损2173万令吉转盈至1344万令吉。

根据文告，脱售POSH可以显著提高公司的流动资金，也让公司在干货运输市场取得优势。

此外，该公司认为全球经济增长将保持稳定，但看淡船舶供应市场在接下来18个月的需求。干货运输贸易方面，由于过去9个月保持稳定，料短期内对公司有利。



反应

 

财经新闻

大马散装货运卖货船 赚2360万充营运资本

2023年09月05日

（吉隆坡5日讯）大马散装货运（MAYBULK，5077，主板交通与物流股）今日与东京盛世利（Tokyo Century Corporation）（简称TCC）签订协议备忘录，将以44亿3000万日元（约1亿4006万2000令吉）脱售Alam Kekal号货船予后者。

根据周二的文告，脱售该船后并扣除相关开销后，大马散装货运预计将得到2360万的盈利。

买方TCC将在7日内，交付20%的抵押金，余下80%款项，将在货船交付前两个工作日支付。

该船将在安全停泊区或新加坡-日本海域内交付，预计今年11月1日至15日完成。

早在6月20日，该公司就建议脱售Alam Kekal号货船，以释放现有资产的价值。

根据当时文告，大宗商品需求走高加上经济回暖，散装货运租赁费用自2021年起不断走高，连带着货船价格上涨，能更有效地实现脱售价值。

该公司说，脱售所得将用于拓展业务，同时充作营运资本。

周二闭市，大马散装货运报32仙，起0.5仙或1.59%，成交量25万3800股。

视频推荐 ：

反应
 
 

相关新闻

南洋地产