经济衰退前未雨绸缪
通用汽车关7厂裁1.4万人

人们对通用汽车和其他有百年历史的工业巨头能否应对电动汽车和自动驾驶技术的崛起充满怀疑。

(纽约27日讯)对美国有利的事情,并不一定利好通用汽车。

消费者正在抛弃亨利·福特时代以来定义美国汽车业的传统轿车。受到十年前金融危机的影响,通用汽车此次异常迅速地考虑新现实,华尔街对此举表示赞赏。



周一有消息称,通用汽车将削减超过1万4000个工作岗位,而且像福特汽车一样,通用汽车也将放弃一些传统的轿车车型,此消息一出,通用汽车股价上涨了4.8%,其他汽车制造商股票也得到提振。

在汽车销售保持活跃的时期,美国最大的汽车制造商关闭七家工厂并取消不受欢迎的轿车车型,此举表明通用汽车总执行长玛丽巴拉,赶在经济衰退束缚手脚之前就改变。

“在过去,通用汽车管理层没有尽快做出反应——他们经历了一场低速碰撞,最终在2009年破产,这是一个惨痛的教训,” 康涅狄格州斯坦福的汽车分析员玛丽安凯勒称。

她撰写了几本有关该公司的书籍。她说:“这是一个周期性,竞争激烈,发展缓慢的业务。你无法继续生产无利可图的汽车,尤其是当你在移动服务业务上进行疯狂投资而在可预见的未来没有盈利潜力的时候。”

玛丽巴拉正在应对两个挑战。



电动自驾车威胁

目前第一个挑战是:美国消费者前所未有地冷落轿车。

未来的第二个问题是:人们对通用汽车和其他有百年历史的工业巨头能否应对电动汽车和自动驾驶技术的崛起充满怀疑,特别是相对于特斯拉和被认为处在最前沿的Waymo等技术巨头而言。