财经

布米阿马达 96亿债务须解决

目标价:28仙



最新进展:

布米阿马达(ARMADA,5210,主板能源股)为特定岸外支援船(OSV)减值与拨备,截至9月底第三季净亏5亿282万7000令吉;上财年同季则净赚1亿2373万3000令吉。

行家建议:

若排除减值与拨备的影响,第三季核心净利实为6300万令吉,累积首9个月达1亿8200万令吉,符合预期且占全年预测的72%。

然而,其债务攀升至96亿令吉,负债率达2倍,是布米阿马达须尽快解决的难题。



据了解,大部分的竞标已推迟至明年,因此,我们预计公司在2018和2019财年,不会赢得任何新的浮式生产储油及卸油船合约。

有基于此,我们将2019和2020财年的财测下调36%,净利增长料较为平淡。

我们将特定岸外支援船业务,及运输和组装业务的内在价值剔除后,再根据经调整后的分类加总估值法(SOP)折价40%,而将目标价下砍50%至28仙。

即便股价在过去三个月下跌32%,惟其负债高企,使得股票失去吸引力;投资评级也从“守住”下修至“卖出”。

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财经新闻

资产减值拖累 布米阿马达转亏1.65亿

(吉隆坡28日讯)布米阿马达(ARMADA,5210,主板能源股)面对超过5亿令吉的资产减值亏损,因而在2023财政年末季(截至12月底)由盈转亏,从上年同期的净赚2亿1068万令吉,转为净亏1亿6549万令吉。

无论如何,布米阿马达在末季录得逾6亿2298万令吉营收,按年微升2.97%。

在2023全年,布米阿马达一共净赚3亿3206万令吉,按年下挫54.66%,而营收则按年减少11.33%,至21亿3309万令吉。

布米阿马达称,该公司在末季因阿马达克拉肯号浮式储卸生产油船(Armada Kraken FPSO),以及海底建设工程资产出现减值,而出现价值5亿1435万令吉的减值亏损,拖累盈利表现。

截至去年结束,该公司手上的订单依然高达98亿令吉,若加上潜在的合约延长选项,价值可额外增多95亿令吉。

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