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刘国胜:互利共赢
马新合作势头不能停

“马新企业交流论坛”力邀马新两地重量级企业家开讲,分享经商之道。左五起为廖泳发、彭中庸、戴士福、洪鼎良、罗维健、刘国胜、陈奕华及刘元鸿等嘉宾。

(新山17日讯)新山中华总商会会长刘国胜认为,马新犹如“兄弟关系”,无论谁当家(政党轮替),马新应继续实现互惠精神,延续马新高度合作的发展势头。

他表示,新加坡码头设备完善,处理货物效率极高,加上其国际金融中心地位;大马则有丰富天然资源、人力与宽阔土地,相信两国必能发挥互利共赢的合作方式。



刘国胜说,中美贸易战持续开打,中国投资者对外移设厂到东南亚国家的投资已开始蠢蠢欲动,盼马新企业能把握商机。

马新企业交流论坛

他是于昨晚出席由新山中总与新加坡老板联谊会首次联办的“马新企业交流论坛”时,发表上述致词。

活动协办单位包括柔南中小型企业、马来西亚创业促进会、新山文华国际青年商会与奥斯汀文华国际青年商会。

出席者包括开幕人掌管柔州地方政府、科学与工艺事务的行政议员陈泓宾的代表柏伶州议员邹裕豪、新加坡咖啡店大王兼老板联谊会创办人洪鼎良、新加坡TSF建筑工程有限公司总执行长戴士福、绿地金海湾私人有限公司销售经理罗维健、玛利朗(Marrybrown)集团创办人兼主席拿督廖泳发、Gemilang Coachwork有限公司总执行长彭中庸、新山中总第二副会长刘元鸿、中小型企业与人力资源发展组主任拿督陈奕华及筹委会主席黄少龙。



交流论坛主题为“迈向2020:马新携手·乘风破浪”,两国约300名重量级企业家踊跃出席并分享经商经验,打造商业平台,促进两国企业家的密切交流。 

新加坡码头设备完善,处理货物效率极高。(档案照)

技术标准需符基建规格

邹裕豪表示,面对工业4.0的资讯时代,柔州的地方政府将朝向电子化系统作业为目标,在技术标准和基本建设规格也必须取得一致,才能推动工业自动化发展的工业革命。 

他说,尤其在柔州新山与新加坡仅一桥之隔,距离1公里的路程,马新关系密切,欢迎新加坡企业来马投资,让新山发展更有活力。

他补充说,希盟政府并非要力数前朝政府的不是,而是政府需要纠正一些错误,必须向国民交待事件的来龙去脉。

洪鼎良:共享经济知识商会是企业家交流平台

洪鼎良率领80名新加坡企业家参与这趟马新企业交流团,上午时分走访北干那那及振林山五间店两间工厂,傍晚则出席上述论坛。

他表示,新加坡政府在协助新加坡企业发展不留余力,鼓励企业参与增值计划,为职员培训课程提供费用减免及车马费津贴,同时商团在雇用专业顾问咨询也提供免费评估。

“企业购买机器或参加国外考察团如前往阿里巴巴总部参访,也给予津贴和协助。”

他说,这次访马学习到互联网新时代如何简化企业的运作,还有创新电子、搞懂营销及敢敢发梦,马新企业家互相学习。

“多一个朋友,多一个机会。”

他认为,在这共享经济年代,知识、平台与人脉扮演非常重要的角色,商会或老板联谊会是企业家商业平台。

新加坡老板联谊会于1996年创办,连续10年每年到国外考察及参访,平均每年会有8项活动,包括资讯讲座、企业家交流会、邮轮之旅及与政府对话会等。

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马新两国最大充电运营商 ChargeSini及Charge+联合服务启动

我国最大的电动汽车充电运营商ChargeSini与新加坡最大的电动汽车充电运营商Charge+签署漫游合作协议,为频繁往返马新两地的电动汽车用户提供更便捷的充电服务。

这项协议由ChargeSini创始人兼首席执行官吴姜乐(James Goh)和Charge+首席执行官吴自强在新加坡签署,标志着两家公司为提升东盟地区跨境充电体验而携手合作的新篇章。

根据协议内容,马来西亚的电动汽车用户可通过ChargeSini应用程式操作启动Charge+的充电桩,为其车辆进行充电;同样地,新加坡的电动汽车用户也可以通过Charge+应用程式操作启动ChargeSini的充电桩。

简化用户充电流程

这一战略合作大大简化了两国用户的充电流程,为他们提供了更高效、更便捷的服务体验。

Charge+成立于2018年,是新加坡领先的电动汽车充电桩运营商,在东南亚拥有2000个活跃充电桩。

ChargeSini自2022年10月开始投建电车充电站,短短18个月已建设705个活跃充电桩,是东南亚增长最快的充电运营商。

两家公司均在各自国家位居电动车充电桩运营商排行榜首位,计划在年底共同建设4000个充电桩,为用户提供更加便捷、可靠的充电体验。

ChargeSini的创始人兼首席执行官吴姜乐(James Goh)表示:“我们非常高兴双方用户现在可以通过我们的应用程序便捷地启动任何充电桩。”他进一步强调,这项战略合作将极大地促进电动汽车在东盟地区的发展和普及。

新加坡合作伙伴 Charge+ 也对此认为这一漫游计划将显著改变电动汽车不适合长途和跨境旅行的观念,为用户提供更多便利和选择。

ChargeSini和Charge+的合作不仅局限于充电设施的建设与管理,还着眼于推进可再生能源技术的应用与发展,以实现电动出行的零碳目标。

ChargeSini放眼上千充电桩

今年,ChargeSini计划建设1000个充电桩,分布于东南亚各国。其公司将在全国各地的知名零售商如Mydin、Lotus、Aeon Big和Econsave完成建设DC支流快充充电站,结合购物便利为电车用户提供更便捷的充电体验。

此外,ChargeSini还宣布与亚洲首家整合电信基础设施服务公司EDOTCO Group合作,计划在至少200个热门地点建设充电站,拓展业务版图。

未来专注东南亚扩张

除了最新开设的印度尼西亚首个位于梅丹市的充电站以外,ChargeSini已进军泰国、菲律宾和越南,扩大其在东盟地区的跨境充电网络。

ChargeSini将持续致力于为东南亚地区的电车用户提供高效便捷的充电解决方案,推动电动汽车产业的可持续发展
 

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