言论

公交月票/陈仁杰

2019年财政预算案中,涵盖了一项关于公共交通的惠民政策,即推出100令吉捷运与巴士月票,及50令吉的巴士月票。这也是希盟兑现其中一项大选承诺即“改善公共交通和覆盖范围” 所做出的初步努力。

财政部长的这项宣布让不少居住在巴生谷一代的民众拍手叫好,尤其是上班族。



众所皆知,马来西亚在拥车率最高的国家之一,在雪隆地区,上下班高峰期公路几乎挤满了车辆,成了上班族的噩梦。

此外,现有的泊车位根本负荷不了那与日俱增的车辆,再加上燃油价不断上涨,种种问题困扰着上班族。

曾经,有人尝试乘搭公共交通,但是不便宜的车票,让他们吃不消,有些人一个月车费与自行开车上班并无多大的差异。

因此,政府这项政策,绝对是福音,毕竟这将能够让民众每个月省下一笔可观的费用,减轻他们肩上的财政负担。此外,这也有助于减少碳的排放量,为保护地球尽一分力。



建设更多公交衔接点

无论如何,稍嫌不足的是,月票仅限于国家基建公司旗下的捷运与巴士,并未包含马来亚铁道公司旗下的电动火车服务。或许,政府可以探讨与该公司合作的可能性,以惠及更多的民众。

此外,电动火车驶入那些捷运到不了的较为郊外与偏远地区,若将它纳入月票涵盖的公交服务,这或许能够推动边缘地区的经济发展。

最为重要的是,政府必须确保这些公交服务能进一步的改善与升级。我们不时会听到轻快铁/捷运发生故障的消息,而巴士误点的情况更成为了常态,如果相关管理公司没有进一步提升服务素质,这叫人怎么能够放心使用公交呢?

此外,公交覆盖范围有限向来为人诟病,也导致不少人对使用公交兴致缺缺,因此政府有必要认真看待此事,建设更多的公交衔接点,并确保巴士能够准时到站。

无论如何,有关月票详尽申请手续尚未公布。期望申请过程不要过于复杂繁琐,也不要设定一些让人摸不着头脑的规定,以便这项措施能够真正地惠 。

反应

 

言论

狮城预算案“授人以渔”/陈文坪

新加坡政府对教育的重视是一贯的,投资在教育、培训更是不遗余力;也鼓励人民终身学习,并以实际行动来支持人民学习新知识、新技艺。

人民通过进修课程,掌握市场,不断推陈出新的知识与技能,不但为自己的就业生涯发展多一份保障,也为获取更高薪酬打下了坚实基础。

新加坡副总理兼财长黄循财2月16日在国会发表“齐心协力,共创未来”2024年财政预算案声明。从预算案内容来看,这是一份面面俱到、涵盖之广、受益之多,并惠及各行各业与各个年龄层。

为应对眼前的高物价,狮城大部分人民都能从预算案获得生活费特别补助、家庭水电费及杂费回扣、超市购物券等,数额以千元计。而面对中长期挑战,却是通过教育、培训,提升人民的自食其力、加强职场的竞争力等一系列措施。

强化人民求生本能

新加坡在预算案中推行“授人以渔”,强化人民的求生本能。预算案大力加强培训,让人民不断提升自己,加强人民对新知识、新技术的掌握,从而满足就业市场的需求。长远来看,对改善、提升人民的生活,创造更和谐的社会,是一项良策、一方良政、一种善治的有为体现。

如年满40岁新加坡公民可获额外4000元的技能创前程培训补助。这笔教育补贴可用来进修专业课程,学习新技艺,为自己的人生作更多“投资”,从而加强就业能力,获得更高薪酬。

其实,在过去的预算案中,政府也发出1500元的培训补助给每位公民,让中年、壮年、老年的人士都能参与培训,掌握一技之长。

不但如此,如果是进修全日制课程,还有培训补贴。学员每月可领取过去12个月平均收入的50%,上限为3000元。这大大减少了进修者的后顾之忧,学员也能更专注于学习与技能提升,不用为缺勤无收入而烦恼。

对工薪阶层来说,进修,意味着会缺勤,会减少收入,影响生活。现在,狮城提供培训补贴,学员可安心学习,等同于生活有所保障 ,无须担心基本的生活费开销。

巩固国家长远发展

此外,预算案也推出“工艺教育学院升学奖”(ITE Progression Award)。

为支持30岁及以下工艺教育学院毕业生提升技能,政府将为进修专业文凭课程的毕业生提供5000元延续教育补助;学员完成课程后,还可获1万元公积金填补。换句话说,政府不但为工教生提供“助学金”,还为他们缴交一大笔公积金。可见,参与进修、提升,利自己、利家庭、利社会,一举数得。

2024新加坡财政年是个“授人以渔”的预算案,除了协助人民减轻眼前短期物价高涨外,也为国家长远发展加强人力资源培训,注入能量,并推进狮城在后疫情时代继续开放,保持国际金融中心地位迈出更大一步。

这预算案略有盈余,对国家财政收入的可持续性打下良好基础。 

反应
 
 

相关新闻

南洋地产