（吉隆坡12日讯）马资源（MRCB，1651，主板产业股）宣布，和新政府达成协议，中止柔佛东部疏散大道（EDL）特许经营合约，获赔13亿2580万令吉。

大马大道局去年底宣布，苏丹依斯干达大厦（新山关卡）的收费站，今年1月1日停止收取东部疏散大道过路费，但会继续收取南北大道过路费。

马资源公司今日向交易所报备，独资子公司MRCB LINGKARAN SELATAN私人有限公司（MLSSB）已与政府达成共识，中止该大道特许经营合约；双方也同意，把中止协议生效日期定在今年1月1日。

不过，废除柔佛东部疏散大道仍需召开股东特别大会以寻求股东批准，预计明年首季完成。

根据文告，MLSSB与政府已就所付出的资本开销和营运开销达成共识。

同时，马资源获赔偿后，主要用来赎回债券、偿还股东预支、营运资本和相关开销。

特许经营原长34年

MLSSB在2007年6月26日，获政府颁发柔佛东部疏散大道34年的特许经营合约；在这项协议下，负起大道设计、建筑、管理、营运、维修及收取过路费的责任。

而为融资该大道建设及发展，MLSSB子公司MRCB Southern Link公司（MSLB）在2008年6月23日，发行总值8亿4500万令吉回教债券，及1亿9900万令吉的初级债券。

同时，MSLB也获得2亿2000万令吉的定期贷款，不过已在2017财年底，全数还清。

马资源今早9时起暂停交易，宣布后，午盘恢复交易。

马资源挑高4.5仙，以81仙迎市，在买盘带动下交投活络，登上10大热门股榜，盘中一度上升至83仙全日最高，起6.5仙或8.5%。

闭市时，该股收在77.5仙，起1仙或1.31%，成交量8339万2600股。

阴霾消散迎亮丽前景

困扰马资源许久的轻快铁3（LRT 3）及柔佛东部疏散大道课题，终于明朗化，分析员上修该股合理价，从80仙上调至82仙。

大马研究分析员今日撰写报告指出，随着新政府放行继续建设LRT 3，加上政府已确定柔佛东部疏散大道废除收费站的赔款，已扫除马资源先前的不确定因素。

“我们先前将12亿令吉纳入分类加总估值（SOP）法计算，随着政府确定赔款数额为13亿2580万令吉，比预估来得高，所以上修合理价至82仙。”

维持守住评级

该行维持马资源2018至2020财年盈利预估不变，维持“守住”投资建议。

“我们认为，基于房地产业务强劲未入账销售额，达16亿令吉，及48亿令吉建筑订单，和轻快铁工程的118亿6000万令吉未结算订单，该公司前景料将持稳。”