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贸消部长:确保目标群受惠
燃油补贴着重收入车龄

赛弗丁(右二)向小贩了解马铃薯的售价,右为陈进松。

(居林3日讯)国内贸易及消费人事务部长拿督斯里赛弗丁说,尽管2019年财政预算案宣布可获得每公升30仙RON 95燃油补贴,是拥有一辆1500cc或以下汽车及125cc或以下摩托车车主,但他认为,获得燃油补贴的条件,除了考量交通工具引擎容量外,也须考量车主收入及交通工具车龄。

他说,这项燃油补贴措施是由其部门负责执行,预料将于2019年第二季落实,目前仍有4个月时间作出准备。



因此,政府在落实这项措施前,将全面探讨并确保所花费每分钱都协助有需要人士,其中目标是低收入B40群体部门。

他说,该部门必须将车主收入及交通工具车龄纳入考量,主要是了解到许多国人拥有引擎容量高但车龄数十年的旧车,因此,在落实这项措施前,该部门必须从陆路交通局获取准确资料,准确掌握国人拥有旧车的数据。

赛弗丁今日在居林市区巴刹巡视屠妖节统制品价格后,在记者会上这么指出。陪同者包括掌管吉打州贸消及消费人事务委员会的行政议员沙姆甘、吉打州贸消局执法组主任陈进松等人。

他说,该部门将于11月8日与财政部召开首次会议,以寻求可达到双赢的最佳落实方案,此外,也将与财政部、汽油公司、油站及消费者协会等携手合作,确保在落实措施程序时通畅无阻。

吁T20勿小气



他说,部门在落实措施前,将参考人民的意见,包括通过讨论及辩论,主要他们是最重要的利益相关者。

“我们所推行的每项方案,都要确保顺利执行,以及考量对政府财政的影响。”

“此外,我希望拥有高收入的T20群体不要小气,他们的收入与B40群体收入有差别,由于他们的收入较高,他们在B40群体以更低价格购买燃油时,则必须以普通价格购买燃油。”

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安华:为救经济 决心实施针对性燃油补贴

(莎阿南21日讯)首相拿督斯里安华表示,实施针对性燃油补贴机制,是政府拯救国家经济的负责任举措,即使它被认为不受欢迎。

他说,团结政府是个勇于拯救国家经济的政府,因此决心实施针对性燃油补贴机制。

他指出,其实前朝政府早已讨论及同意针对性补贴机制,特别是RON95汽油和柴油的针对性补贴,但有碍于这项机制被认为不受欢迎,因此才迟迟没有实施。

“如今,团结政府决心实施这项机制,这是因为政府要采取负责任的行动,以实施能针对性帮助人民的计划。”

安华也是公正党主席,他是今早在莎阿南理想会展中心(IDCC)出席公正党成立25周年特别大会时,如是表示。

他说,如果有消费者认为这项机制为他们带来损失,政府将接纳观点并加以解决。

“这是一项负责任的政策,这就是改革。”

惟无论如何,安华向受此机制影响的人民保证,政府将通过每月提供现金补助的方式来舒缓情况。

“针对性燃油补贴是惠及全民的机制,否则,那些富人和多达350万的外国人都持续能享有燃油津贴,这不是明智之举。”

另一方面,安华表示,尽管世界经济环境充满着各种挑战和不确定性,但我国仍能录得令人鼓舞的经济增长。

他说,我国的国内生产总值录得3.7%,虽然不尽理想,但与许多国家相比,包括新加坡只录得1.1%、泰国1.9%、美国2.5%、英国0.1%、韩国1.4%,我国经济已取得更好的增长。

“我国的失业率和通货膨胀率也有所下降。自去年1月以来,我们的出口增长了8.7%。”

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