地产

还有什么招数救房市?

2019年预算案还打房吗?(下篇)



债务高企、重启燃油补贴,加上废除消费税后导致国家收入减少,2019年财政预算案并不会好过。

而在这样的大环境下,业界人士普遍认为,政府撤除打房措施的几率微乎其微,甚至还可能会祭出新税制,借以负担国家庞大债务。

若是再出台新税务,我国房市又会是怎样的局面?

6大招数或等着房市

上期,我们大略剖析了大马房市现况,最大的挑战还是居者难有其屋、滞销房产创新高、房贷紧缩等。



而政府在2010年起三度升息,并将购买第三间房屋的贷款价值比率(LTV)设在70%顶限,从而开启了“打房时代”。

随着打房措施迈向第九年,政府似乎还未有任何放宽打房的迹象,为更好解决房产领域面对的种种挑战,政府到底还有什么招数可以用在这次预算案中?

这次预算案或重新推出“拥屋活动”,也是马哈迪早年曾发起的救房市政策,也是现今房地产展销会的雏形。

对于房市而言,最痛的预算案不是2010年宣布重新落实产业盈利税(RPGT),也不是2011年预算案时调高税率,首2年脱售房产将被征税10%,却是在2014年预算案中大幅上调税率,规定首3年脱售房产需缴税30%!

来到2019年,新政府在面对陷入发展窘境的房市,到底还有什么招数能派上用场?

虽说这是希盟政府执政后的首个预算案,但担任首相的敦马哈迪,却曾指点江山长达22年之久,从1981年出任我国第四任首相,直到2003年卸任,现在重作冯妇,相信施政大方针和当年的分别不大。

或重新探讨拥屋活动

大马研究首席经济学家安东尼达斯指出,这次预算案或将重新探讨我国在1998年及1999年,推出的拥屋活动(Home Ownership Campaign);这项拥屋活动是时任首相的马哈迪,发起挽救房市的政策。

“当时推出这项活动主要是刺激市场需求,同时解决亚洲金融风暴后供过于求的窘境。”

他披露,在这两年的活动期间,金融界响应政府号召,推出诱人拥屋配套,包括豁免印花税及降低房贷成本。同时,房屋买卖协议及贷款合约的法律费,也跟着降低。

“在1998年及1999年的这两场拥屋活动中,共促成1万9281单位住宅房产易手,而成功交易的商务房产则计有1万7956单位。”

马哈迪本月9日在财政部与多家银行联办的“马来西亚新黎明”投资者大会上宣布,政府计划征收新税务及售卖具价值资产等多项措施,增加政府收入,以偿还逾1兆令吉的国债。

不过,还未决定征收的新税务有哪些。

他过后在媒体追问下,仅说明新税务和销售与服务税(SST)不同,并不会造成民众沉重负担。

料提高外国人购屋门槛

政府潜在出台新税务,市场人心惶惶,《南洋商报》在咨询房产律师、房产中介、估价师、房产观察者等的意见后,大略整理出政府针对房市发展,潜在可用的六大招数。

这分别是征收空置税、上调产业盈利税、调高印花税、收紧房贷、冻结第二家园(MM2H)计划,及调高外国人购屋门槛。

在这六大招数中,业界人士一致认为,政府最有可能调高外国人购屋门槛。

尤其在重点州属如吉隆坡、柔佛新山、马六甲等,或从原先的100万令吉,调高至200万令吉。

我国房市仍面对居者难有其屋的挑战。

新税料不直接针对房市

纵使希盟政府高抬贵手,不直接针对房市征收新税务,但分析界指出,任何新税务都会影响市场情绪,连带冲击消费者购屋意愿,对房市发展无疑雪上加霜。

业界人士普遍不希望政府继续打房,而分析员认为,早年的打房政策已把当初趾高气昂的房价打得“软趴趴”,相信周五(11月2日)的预算案不会出台太猛烈的降温措施。

达证券分析员谭倩雯先前撰写房产领域报告时指出,这次的预算案料将会看到政府出台新税制,但相信有关税务不会直接针对房市。

“就算有,也是针对外国买家。我们预期,政府或将调高外国买家的印花税,就如邻国新加坡一般,仅有新加坡国民在购买新屋时无需支付印花税、永久居民缴税5%,及外国买家需支付20%印花税。”

不过,就算政府高抬贵手在征收新税上放过房市一马,她披露,潜在出台的遗产税与资本获利税等,恐也会打击市场购屋情绪,对房市发展无疑雪上加霜。

随着马哈迪与林冠英早前表明,这次将是个没有甜头且全民牺牲的预算案后,截至本月15日的马股产业领域指数,过去1个月下滑10%;相比下,马股指标富时隆综指仅下跌4%。

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潜在出台6大招数
招数1:空置税

好处:抑制市场炒作最佳工具

坏处:严重打击市场情绪

落实可能性:☆☆☆☆☆

不符我国房市状况

在国家收入减少、债务高企且补贴沉重的情况下,政府还需要更多资金推动可负担房屋发展,而全球市场正好在探讨,在房价高企的时刻拟向富人征税。

除了早先市场揣测的遗产税、资本获利税等,关于空置税(Vacancy Tax)的讨论也越来越多。

《南洋商报》访问的6位业界人士都认为,空置税的实施与我国房市现况不符,贸然推行只会更进一步打击市场情绪,相信落实的可能性不大。

房产咨询公司CBRE|WTW董事经理符儒仁,以及莱坊大马董事经理沙祖南苏柏拉马廉,异口同声指出,空置税与我国房市状况不符,同时还是一个有碍生产力的措施。

符儒仁认为,以现有房市发展现况相信难以落实,一个不小心还会弄巧成拙,严重打击市场情绪。

“试想想,店屋楼上空置已是常态,但也会被征税,感觉一定很不好。”

沙祖南苏柏拉马廉指出,空置税和我国房市现况不符,目前还有庞大的空屋有待出租,若政府真的推出这个新税务,将会对那些还在致力寻找租客的业主带来财务压力。

“不过,空置税无疑是抑制市场炒作最佳‘工具’,尤其是对那些明明有租客求租,仍一心只想等屋价攀高后直接卖屋离场的投机者,更能直接打中七寸。”

未必有效改善空置率

香港政府6月底宣布推出空置税,以“一刀切”方式向空置逾1年的新屋征收“额外差饷”,税率定在应课差饷租值的200%,即相当于两年的租金;这也相当于楼价的5%。

值得注意的是,空置税未必就能有效改善物业空置率,因为有钱买房的投资者,即使在征收新税的情形下,也是照样买房买楼。

针对高价房产征税

法国政府于2015年开始征收物业空置税,借此降低市中心物业空置率,然而在推行近3年,至今仍未显著改善物业空置率状况,投资者并未因此却步,空置税成效不彰。

亿达法务办事处创办人陈佐彬律师却有不一样的看法,他认为,可以针对价值高的房产,比如买了不住的投资者征税,而不是全面征税。

“首先,不能将此税套用可负担房屋的购屋者,再来若真的要实施,则需从平衡市场思考,比如若是投资用途,能以先租后买(Rent-To-Own)的形式将房子租给有需要的人,就能豁免征税。”

招数2:调高产业盈利税

好处:抑制市场炒作

坏处:打击购屋情绪

落实可能性:☆☆☆☆☆

沿用维持不变大方针

我国房市现在更倾向求稳发展,相信在马哈迪掌管下,或会沿用他早年的大方针——稳定持久,相信产业盈利税(RPGT)将续维持不变。

回顾马哈迪第一次执政期间,以90年代中期至他在2003年卸下首相职务,在1995至2007年这12年间,产业盈利税都维持不变,即首2年脱售房产需缴税30%。

我国仅在2008年及2009年间,废除产业盈利税。

在2010年重新落实后,可以说逐年都在调涨税率,直到2014年过后,即将首3年脱售房产即征30%税收,维持至今未变。

业界人士认为,调高产业盈利税无助降低房价,相反只会把已经“软趴趴”的房市打残,30%的税率堪称是相当“重手”的打房税率,现阶段宜以静制动。

陈佐彬直言,市场现在需要稳定多过改变,如果能够维持现况就尽量不调整。

“鉴于马哈迪早年执政时,产业盈利税都是长时间维持不变,所以相信他重掌政权,料也会走回之前的老路数。”

沙祖南苏柏拉马廉认为,产业盈利税和空置税的作用大同小异,都是为了抑制市场炒作,但实际上却无助降低房价。

对此,马来西亚房地产中介协会(MIEA)全国副主席林文彬披露,4年前的预算案将产业盈利税调高至30%绝对奏效。

“但若是再调高,只会让已经陷入低迷的房市更加雪上加霜。”

大马产业推广促进会副会长潘荣德硕士另有不同看法,他觉得在现今的市况,应考虑调低产业盈利税。

敦马哈迪第二度出任我国首相,相信2019年财政预算案施政方针,和他过去的作风分别不大。

产业税收贡献微

根据财政部的数据,公司税还是中央政府最大的税收来源,去年贡献国家税收30%;个人所得税贡献约13%。

反观产业盈利税及印花税的税收贡献比重相当低,产业盈利税在2011至2017年间的贡献不足1%;而印花税贡献仅介于3至5%,更仅占2017年国内生产总值的0.4%。

事实上,外国购屋者在我国房市的比重非常低,向外国人征税意义并不大,尤其印花税在国家收入的贡献比重远不及公司税收。

马来西亚中华总商会社会经济研究中心执行董事李兴裕先前曾指出,政府推出的新税务,必须不会给国家经济、商界和消费者带来太大冲击。

“政府应提供有利的经商环境吸引私人投资,一旦商家得以稳定经商,则国家才会有更大收益。”

招数3:调高印花税

好处:增加国家收入

坏处:加重可负担房屋购屋者负担

落实可能性:★★☆☆☆

完善印花税机制漏洞

相比调高印花税增加国家收入,还不如加速发放地契,或规定先向买家征收印花税,完善整个印花税机制的漏洞。

在国外,买卖房产除了向买家征收印花税,也会向卖家征收,惟陈佐彬坦言,在我国仅会向买家征税。

“与其调高印花税,我觉得应该尽快完善整个印花税机制上的疏漏,比如尽可能加速发放地契,或者规定先向买家征收印花税。”

一旦第一个买家转手,政府就会少第一个买家的税收贡献。

“如果地契可以尽速发放,本来可收获首个买家的税收,而在转卖后,还可以收获第二个买家的印花税,但因为地契迟迟出不到,所以整个过程只收获了第二个购屋者的税收。”

宜针对高价房产或是外国人购买的产业调高印花税,若全面实施则会对经济能力有限的购屋者带来压力。

可针对性实施

他也建议,政府可以强制要求银行把印花税纳入房贷一部分,这样就能解决首购族没有能力支付印花税,对买房却步的窘境。

“从长远来看,印花税等于每个月房贷可能多几十令吉,但却能帮助首购族解决付不了印花税,而买不起房的窘况。”

若政府果真打算调高印花税,则需考量整体情况针对性实施,比如仅针对外国买家,或是价格在100万令吉以上的房产。

询及林文彬的看法时,他表示去年业界曾传出政府有意上调印花税至4%,但以现在的房市现况来看,一旦真的调高,则本来已经放缓的成交量,将会继续下行。

“根据往年的发展来看,这个政策都是套用在所有的房产交易,若是政府真的要调高税收,最好是针对性调高,比如高价房产,不可一竹竿打翻一船人。”

而符儒仁从国家生产力的立场来看,额外成本会加重低收入群的购屋负担;这也有违政府聚焦发展可负担房屋的宗旨。

沙祖南苏柏拉马廉坦言,若政府的目的是抑制炒作,上调印花税绝对合宜。

“另外,这个举动潜在为政府贡献更多税收,不过上调印花税也无法直接降低房价。”

仿效狮城针对外国买家

分析员建议,我国可仿效邻国新加坡,向外国买家征收高额印花税,既不影响国内房市发展又能极大化税收。

目前,政府对国内外买家征收产业印花税,按产业价格采取进阶式征收。首10万令吉征税1%,接下来的40万令吉征收2%,余下款额则征税3%。

但这复杂的印花税,竟然只贡献国家收入的约5%。

兴业投行研究建议,政府可仿效新加坡,从国内活跃的房产交易中收取更多税务,借以贡献国库。

根据新加坡最新税制,向国外买家征收额外20%印花税,这让国土面积仅721.5平方公里的岛国,产业税收总额比领土457倍大的我国,还高出3倍。

另外,澳洲、香港和英国也是以这种方式,极大化税收。

招数4:再收紧房贷

好处:无

坏处:无助居者有其屋,打击房市

落实可能性:★☆☆☆☆

应倾向伸缩性贷款

政府不宜再收紧房贷,相反应倾向伸缩性贷款,比如可针对首购族适当调整贷款准则,借以达至居者有其屋目标。

符儒仁指出,从我国最近的房贷批准率来看,有必要在管理家债和批准更多贷款之间,给予更高的弹性,以提高拥屋率。

房贷批准率下跌

“数据显示,我国房贷批准率已降至45%以下,今年首半年的住宅房贷贷款也比去年同期来得低。”

陈佐彬律师也抱有同样的观点,现阶段应将收紧倾向伸缩性贷款,尤其是针对首购族,适当调整贷款准则,才是最恰当的举措。

“我这里所说的伸缩性贷款,就是银行可以构思隔代贷款(Multi Generation Loan),比如可以是55岁的父亲买屋,25岁的儿子帮忙供屋,不然按现在的收入模式,房贷想获批,的确不太简单。”

他也建议,在审批没有收入证明或公积金的接待人,比如小贩更应该弹性应对。

“小贩、销售人员等是没有公积金,但不代表他们就没有能力买屋,银行可以派人员连续几天视察日常的销售额,做一个基准才能知道小贩及销售人员的借款能力。”

放宽房贷激活低迷市场

本地银行业者在审批房屋贷款这件事上,已采取绝对保守姿态,沙祖南苏柏拉马廉坦言,若是再进一步收紧房贷标准,对于低迷的房市而言,必然是一大打击。

“同时也不是降低房价应该考虑的措施。”

在这样的大前提下,林文彬直言,稍微放宽有助激活低迷的市场。

“若再收紧房贷,就真的不会有人要买房了。如果政府真的要打房,只要调高利息,借贷成本增加,就不会有人想借钱买房。”

招数5:冻结第二家园计划

好处:无

坏处:影响外国人置产意愿

落实可能性:★★★★★

参与第二家园须置业

相比冻结第二家园计划(MM2H),或可将这个计划与房地产名正言顺连起来,规定想要申请10年免签就必须在这里置业,无形中促进房市发展,又能带来收入消化库存。

首相署曾发表声明表示,有意在大马定居的外国人,可参与大马政府推行的第二家园计划,但内阁会议却决定暂时冻结批准第二家园计划的申请。

针对这项发展,陈佐彬坦言,若能妥善调整这项政策,会比直接冻结来得好。

“既然那么多人以为这个政策和房产有关,干脆名正言顺将其与房产连起来,规定参与第二家园计划的外国人必须在这里置业。”

他说,外国人买房普遍都是100万令吉,调整后的政策即能促进房市发展,又能带来额外收入。

“若是外国人买了不住,还能征收空置税,一举数得。”

让外资吸纳豪华单位

符儒仁也持相同意见,相比冻结第二家园计划,应大力推广,以让更多外资吸纳本地人根本无法负担的高档豪华单位,尤其是分层地契房产。

基于外国人在本地的拥屋比率相当低,林文彬认为,冻结这项计划对房市的影响料不大。

从我国2002年推出第二家园计划至今年6月,已批准来自130个国家及地区,共3万9973名外国人所提出的申请。

当中有1万1820人为中国籍,接着依序为日本(4618人),孟加拉(4018人),英国(2608人)及韩国(2069人)等。

招数6:调高外国人购屋门槛

好处:增加额外收入

坏处:冲击外资购兴

落实可能性:★★★★★

参照槟雪调高至200万

政府若抱着增加国家收入目标,极有可能在这次预算案再宣布调高外国人购屋门槛。

陈佐彬指出,若参照希盟成员行动党早前执政槟州和掌管雪州的做法,绝对有可能再调高门槛。

“我国在经济和财政上最重要的两个职位,财政部长和其特别官员潘俭伟,先前一个在槟州出任首长,另一个则在雪州担任议员。而这两个州的外国人置产门槛,早已调高至200万令吉,照这个趋势来看,绝对有可能调高门槛。”

森美兰州前不久刚刚将门槛上调至200万令吉,并且规定外国人只能购买租赁房产,潘荣德说,若依据这样的进展调高的几率相当大。

“根据往年的做法,我觉得比较可能是在预算案后,由各州政府个别宣布上调外国人买屋门槛。”

他认为,若是想借机消化房产库存,应该调低外国人买屋门槛。

“当然只限特定房产,比如高价或已经滞销长达几年的房产。”

符儒仁则指出,目前的政策仍适合,且对于外资的投资政策,不应该朝夕令改。

“令吉近来走贬让外资更容易负担,上调外资买房门槛可能会冲击外资购兴。”

无论如何,林文彬认为,外国人在本地拥屋比率其实相当低,调高外国人购物门槛对房市影响不大。

沙祖南苏柏拉马廉也披露,鉴于外国人在我国房市仅是占很少的比例,所以无论是冻结第二家园计划,或是提高外国人购买超过1间的房产,都不会对降低房价带来显著的影响。

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不应干预太多
房市宜自由波动

房市,越干预越健康?

房市一个自由的市场,应由市场决定房价走势,政府若是一直出手干预市场,房市更快崩溃!

纵观上述的六大招数,当中的5项政策已经存在于市场,英国皇家特许测量师张仰荣博士指出,若是政府再出手打房,房市必死无疑。

“要想房市健康发展,最好不要插手太多,让房市自由波动最好。”

他直言,若是强制降低房价,只会更快将整个房市推向崩溃边缘。

“政府不用插手,市场自然会自动调整,因为政府只要表明降价的意思,投资者就会有一种‘房价会更低,坐等房价跌’的心态,继续场外观望,本来想买屋变成继续等待。”

张仰荣披露,无论是购屋者还是投资者,都是看钱做事,供应和需求始终才是决定市场走向的指标。

“政府现在的责任,应该集中火力在解决债务。”

政府一直出手干预市场,房市恐更快崩溃。

不应强行降低房价

潘荣德指出,我国房市陷入停滞,不是一朝一夕的事,现在不应为了打房而打房,如果是强行降低房价,则会为市场带来重大冲击。

“而且,希盟政府接棒后挖出了许多前朝政府的丑闻,无形中也打击外资投资情绪,故这个预算案相当重要,否则很难安抚外国投资者的情绪。”

他也说,从政府最近的一些举动来看,更多的关注会放在寻求税收以解决债务。

陈佐彬披露,购屋者必须懂得分清楚现实和梦想,量力而行。

“比如现在政府要求发展商降低房价,那么自然购屋者对于房子的要求也要跟着放低,要做好思想准备,比如说若是只有能力买30万令吉的房子,就不要期待有50万令吉的房子规格。像是没有瓷砖,只有洋灰地,也得要接受。

其他有更效降低房价的方法,是采纳工业化建筑系统降低建筑成本。

采IBS降低建筑成本

其他更有效降低房价的方法,是采纳工业化建筑系统(IBS)来降低建筑成本。

符儒仁指出,建材豁免销售与服务税无助减少房价,因土地成本还是最大的成本,而且这个成本永远都会上扬。

“更甚的是,从消费税转换到SST,所引发的其他成本比如发展收费、融资成本、基建成本,加上合规成本与相关的专业服务。我也冀望,房屋价格涨势,可能会在这之后回温。”

要全力推行IBS,发展商和政府应该要成立一个财团来推广并方便IBS的使用。

他认为,其他更有效降低房价的方法,是采纳IBS来降低建筑成本,比如森林城市就是最好的例子。

“政府也可能会简化联邦政府和州政府的行动,以释放更多州政府所拥有的土地来建可负担屋。”

整体上,政府要确保产业市场增长,就不能推行极端的措施或过度干预。全面控制房价有违大马自由经济的概念,而且还可能会有反效果。

报道:林妤芯、伍咏敏

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财经新闻

冲击百姓 短痛长利 补贴合理化势在必行

报道:林迪陞

政府在去年公布最新财政预算案时,终于把一直“只闻楼梯响,不见人下来”的补贴合理化政策放上台面,惟,其中的内容和细节至今从缺。

补贴合理化的用意虽好,但这将无可避免地冲击人民的生活成本,尤其是燃油补贴若然取消,必定对通胀起到推波助澜的作用。由于一切详情仍不明朗,此项政策不免让人民有所担忧。

目前已有专家推算指出,若汽油补贴全面取消,RON95汽油可能会从每公升2.05令吉,飙升到每公升3.36令吉!

无论如何,有经济学家和分析员认为,在没有消费税(GST)的情况下,为了从根本上改善国家财政,打造光明的长期经济前景,如今改革补贴政策可说势在必行。

现行补贴制度存弊端

富人享福利弱势群体

在疫情爆发、政局动荡等各种因素影响下,大马政府用于补贴和社会援助的拨款,多年来水涨船高,2022年达到670亿令吉的历史高峰,而到了2023年,金额仍高达640亿令吉。

这相比2010年的230亿令吉,翻了近乎3倍!

若看2022年数据,670亿令吉中的550亿令吉花在了补贴上,其中最大份额或占82%补贴的项目,来自石油产品,主要是RON95汽油和柴油。

同时,本国的财政赤字在2021及2022年时,达到了史无前例的990亿令吉左右。

丰隆投行经济学家林晓薇认为,原因有3个,即GST在2018年被取消,2020至2021年的冠病疫情爆发,以及2022年能源价格激增。

“看来短期内GST不会被重启,那么,政府若要在明年达成第12大马计划(12MP)中期检讨中的赤字目标,那补贴政策改革所扮演的角色,就更加重要。”

根据第12大马计划的中期检讨结果,政府放眼在2025年时,将财政赤字减少到国内生产总值(GDP)的3%至3.5%之间。

截至2023年,大马财政赤字为GDP的5%,或914亿令吉。

不过,政府究竟会如何执行补贴合理化政策,改革的详情和细节至今依然未知。所以,目前也不容易评估相关改革对人民生活成本的冲击,以及对政府财政节省的帮助。

在林晓薇看来,虽然补贴合理化肯定会带来通胀走高的痛楚,但这是必要的,因为“授人以鱼,不如授之以渔”。

“补贴就像直接把鱼给人民,而我们认为,若通过一个更加专注的框架,本来用在补贴的拨款,可以加在发展开销,相当于赋予钓鱼的能力,可为人民带来更长远的好处。”

补贴拖慢国家发展

“在2022年,补贴及社会援助拨款,就相当于94%的政府发展开销,两者几乎相等,但前者对国家长期的发展轨迹影响很小。”

她补充,通过补贴人为降低油价,如今导致大马人均汽油消耗量和交通碳排放量,成为除汶莱以外的东盟最高。

“更何况,现有燃油补贴制度的结构不太合理,并没有起到应有的效果。高收入群体(T20)享有了35%的补贴,而低收入群体(B40)却只得到了24%的补贴。”

有研究显示,T20群体的RON95汽油消耗量,比B40群体高出64%。

林晓薇同时指出,为汽油设下比真实市场价更低的顶价,也造成不法集团走私燃油,尤其是柴油走私到国外的问题,导致补贴的浪费。

“这让汽油走私者受益,而不是人民。”

或让油价自由浮动

通过PADU派现金

对此,林晓薇预测,政府将会通过本次补贴改革,撤销所有燃油种类的顶价,让汽油价格跟随市场浮动,同时向首要数据库(PADU)认证的合格人民,派发现金援助。

“我们相信,补贴合理化政策的重点,将会专注于两个事项。首先,确保只有目标群体可以获得补贴,其次,防止补贴拨款的浪费。”

她同时表示,要做到上面两点,可以使用数种不同的方式,但其中最简单,或至少最不复杂的方式,就是让油价跟随市场浮动,同时向目标群体派发现金作为援助。

“我们估计,全部的B40群体,以及绝大部分的中等收入群体(M40),都能获得针对性现金援助。”

对于商家,林晓薇估计,政府可能会用补贴柴油管制系统2.0(SKDS 2.0)中的“车队加油卡”(Fleet Card),来确认可受惠于针对性补贴的业者。

政府用于打击柴油走私活动的SKDS 2.0,已在3月开始执行。在SKDS 2.0里,商家需要通过MySubsidi Diesel系统来申请车队加油卡,在获得官方批准后,相关加油卡才能由汽油公司发行给有关商家。

民众最关心的事,相信是补贴合理化后,此前享有补贴的物品价格,尤其是汽油,将会上涨到什么程度?

油价或涨到3.46元

对此,大家需要做好心理准备,若汽油补贴真的完全取消,油价涨幅将会相当“恐怖”。

林晓薇引用大马汽油交易商协会(PDAM)截至今年2月4日的最新预测,指没有补贴的情况下,国内的RON95汽油和柴油市场价,将分别是每公升3.36令吉和3.46令吉。

对比目前获得补贴的价格,即RON95汽油每公升2.05令吉,柴油每公升2.15令吉,PDAM预测的真实市场价,分别大涨了63.9%和60.9%!

举个例子,以耗油量较低的第2国产车(Perodua)Axia车款来算,每次将油缸打满需要约20公升RON95汽油,现在的花费是41令吉。

若是补贴完全取消,同样的20公升RON95汽油,Axia车主可能需付67.20令吉!

油价即使上涨仍是东盟最低

无论如何,这个令人乍舌的涨幅,在林晓薇眼里,却相对可以接受。

“虽然单独来看,这个油价变化很剧烈,但我们要强调的是,即使我国汽油涨价到这个程度,依然比除汶莱外的东盟国家还要便宜,而且便宜不少。”

根据她的估算,即使在涨价后,我国RON95汽油和柴油的价格,依然比除汶莱外的东盟国家平均油价,分别低43%与32%(见图1及图2)。

至于燃油补贴取消对通胀的影响,林晓薇预计,每当RON95汽油和柴油涨价10%,我国全年的通胀率将增加0.51个百分点。

今年通胀料2.6%

“我们预期今年的通胀为2.6%,其实已经考量到某种程度的燃油补贴被取消。”

不过,以上述预测来推算政府在一年内全面取消补贴的冲击,即RON95汽油和柴油双双在一年内涨价60%以上,意味着通胀届时将会大起3个百分点以上。

此外,林晓薇承认,汽油涨价将无可避免地降低民众的消费能力,尤其是在选择性消费方面,至少短期内如此。

零售贸易增长受影响

“查看疫情爆发前的数据可见,每当RON95汽油的价格显著改变,本国零售贸易的增长率就会受到显著影响。”

根据林晓薇,此前RON95汽油3次大幅降价,分别是2014年11月至2015年3月间降26%,2015年8月至2016年4月间降25%,以及2016年4月至2017年3月间降14%,分别令当时的零售贸易增长率,按年扩大4.6、3.3与3.2个百分点。

反观汽油在2015年3月至8月间涨25%,以及在2017年7月至11月间涨18%时,同期零售贸易增长率分别按年减少了11.4个百分点和6个百分点。

“也有例外情况,比如RON95汽油在2016年10月至2017年1月间显著上涨32%,但当时的零售贸易增长仍然保持。”

林晓薇指出,在长期而言,汽油价格和零售贸易表现没有多大关系,也就是说,汽油涨价对国民消费力的打击,只是短期性质。

取消补贴或年省287亿

对于完全取消汽油和柴油补贴的好处,林晓薇推算,政府每年或可节省287亿令吉,或相当于GDP的1.5%。

“理论上,若一整年的补贴全被取消,那我国今年的财政赤字,预计将会从政府目标的4.3%,降至2.8%。这意味着,政府马上就达成了2025年将赤字减少至3%到3.5%的目标。”

刺激电动车发展

无论如何,林晓薇称,部分省下的补贴拨款,仍会用于针对性补贴方面,所以政府最终节省的金额并没有那么多。

此外,林晓薇认为,取消燃油补贴可能还会带来一个利好,那就是加速本国的电动车市场发展。

“油价上涨将帮助加快大马的电动车使用率。”

她引述德勤近期发布的调查报告,指降低燃油成本,是人们购买电动车的首要理由。

“在东南亚,这就是人们购买电动车的最主要理由,有68%的受访者选择了这个理由。”

目前,电动车市场在大马仍处于初始阶段,去年全国仅售出1万200辆电动车,占本国汽车总销量的1.3%。不过,林晓薇认为,我国电动车市场正处于爆发性增长。

“在T20群体失去了燃油补贴后,也可能激励他们转而选择电动车。”

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