时事

火车碰撞5人伤

巨大的冲击力导致部分车厢脱轨。

(丹绒马林18日讯)丹绒马林火车站今晨发生货柜列车与电动火车碰撞事故,5人受轻伤。

意外今晨6时02分在丹绒马林火车站的第2月台发生,所有朝北的双轨电动火车(ETS)班次延误10至15分钟,而丹绒马林前往甲洞的电动火车则延误20至30分钟。



至于吉隆坡中环车站前往巴生港口及黑风洞、以及浮罗士邦的电动火车班次,则不受影响。

大马铁道公司发文告说,涉及事故的是152号货柜列车与2113号电动火车,当局将腾出一条铁道善后。

电动火车车头毁不成形。

电动火车载有20人

30列长的货柜列车,是于凌晨2时15分由巴生海关路站出发,前往怡保货运站,原定7时05分抵达;载有20名乘客的电动火车则是原定凌晨6时05分由丹绒马林站开动,并在9时15分抵达巴生港站。

事发后,5名伤者被送往丹绒马林小型政府诊所,另15名乘客则被安排乘搭2315号电动火车开往吉隆坡中环车站。



该局也呼吁民众若有任何疑问,拨打热线询问03-2267 1200查询或浏览该公司的官方推特帐户。

货柜列车只蒙受少许损坏。

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要闻

交通部拟推电动火车支持柔新捷运

(新山25日讯)交通部计划推出电动火车服务,以支持将在2027年1月1日全面通车的柔新捷运系统(RTS)。

交通部长陆兆福指出,这是因为,位于武吉查卡(Bukit Chagar)的RTS车站,也设有金马士-新山双轨铁道项目的车站。

“吉隆坡和北马已经有了电动火车服务,但南马还没有。我们在金马士和新山之间有双轨电动列车(ETS),我们正在讨论如何将(ETS路线)与RTS整合,好让住在士乃、居銮和古来的人们,可一路乘坐电动火车到武吉查卡,然后转乘RTS进新加坡。

“当金马士和新山之间的ETS轨道完成(铺设)后,我们不希望它只用于一项服务,如果它可同时用于电动火车,那就完美了。此事正在研究中,我们会深入研究,以在新山推出这项服务。”

他今日出席建造连接加冕广场与武吉查卡RTS车站行人天桥谅解备忘录签署仪式后,在记者会上这么说。

陆兆福续说,武吉查卡地区日后将成为柔佛的主要公共交通系统枢纽。

“我们的愿景是,当RTS建成后,它将成为(柔)州各种公交系统的催化剂和枢纽。在未来鼓励使用公交,确实是我们的政策。”
 

询及柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹建议在新山打造高架智能轨道快运系统(ART),以解决该城市堵车的问题,陆兆福指出,交通部将研究这项建议,因为确实需为新山提供综合公交系统。

谈到RTS项目的进度,他说,该项目的铁路基础设施建设进度达70.45%,而武吉查卡移民、关税及检疫(ICQ)大厦的上层建筑,以及疏散基础设施则达7.02%。

他提到,负责营运RTS的柔新捷运营运私人有限公司(RTSO),预计可在今年底安装系统。

“捷运公司正在为武吉查卡的RTS乘客,建造新的‘停车转乘’(Park 'N Ride)多层停车场,它将提供1000个停车位。

“此外,加冕广场将准备700个RTS乘客专用车位,它距离武吉查卡(车站)仅400公尺。换言之,日后将一共为RTS乘客提供1700个停车位。”

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