法拉利GTC4Lusso
集超级跑车与四座舒适轿车于一身

从车头看,非法拉利的特征莫属。

拥有超级跑车的强劲性能、四座位的豪华舒适内厢,这就是法拉利GTC4Lusso。把GTC4Lusso 这个款名拆开来,并不难理解法拉利对这部车子的取名。

首先GT就是Gran Turismo的缩写,即大家所说的GT跑车,C则代表Coupe意即轿跑车的造型,最后的阿拉伯数字“4”则代表四座位,而Lusso在意大利文乃豪华的意思。

它是法拉利FF的替代车型,新车不仅造型设计有所改进,也在配置和动力方面作出升级。法拉利GTC4Lusso这个全新的款名是向330GTC等经典2+2法拉利跑车看齐,而现在添加了“4”这个数字,以代表其四座的设计。

基于引擎是位于车前的布局,这促成乘客厢在设计方面拥有足够的宽容度,从而为后座提供双人的座位。这部GT跑车不仅能满足个人体验驾驶超级跑车的需要,而且还能够跟两、3名同伴一同享受驾驶跑车兜风或作长途旅行。

掀背式的GT车身设计。

外观和内饰

在外观设计方面,GTC4Lusso比法拉利FF进行了一些改进,例如前脸采用大嘴式的格栅设计,前大灯线条也作出了一些调整。还有,尾灯回归四圆灯设计,让经典元素再现。

至于内饰方面,它除了保留FF的转向盘和仪表盘设计之外,内饰部分的其他细节都己翻新,其中10.25寸的液晶显示屏增添了车内高科技感,中控台部分的功能按键和冷气出风格的设计也有变化。

前座椅保持跑车式的设计。

动力系统

GTC4Lusso的动力来自一台6.3升排量的12缸(V12)汽油引擎,这台自然进气内燃机能在8000 rpm的转速中产生高达690匹马力(PS)的输出功率,这就是説车子的重量与动力比为2.6(公斤/马力);最强的697牛顿米扭矩可在5760  rpm的速区挥发,其实,打从1750 rpm的偏低引擎转速区便可体验到其中80%的超强扭矩。

这是一部配载4RM四驱传动系统的车子,引擎动力是透过双离合器7速自排变速传动系统,输送给前后轮。加速表现卓越,从静止加速至100km/h只需3.4秒,最高时速可达335km/h。

除四驱系统,它也具备四驱转向技术的车子,意即后轮也能发挥转向功能,对车子的转向发挥辅作用。

简练的仪表板设计。

试驾印象:
精准反应非同凡响

最在本地法拉利总经贸销商Naza Italia私人有限公司负责人的安排下,笔者对这部劲车的性能和表现有了贴身的体验。

6.3升排量的自然进气V12引擎所带来的超强动力固然不言而喻,而更令人印深刻的是,它在挥发超级跑车特性的同时,却能让乘驶者均体验到四座位豪华车般的舒适。

引擎启动的一霎那,雄壮的啸声颇不禁令人生畏,不过,加速前冲的过程中,尽管所感受到的“G”动力是格外的强劲,但是,从起步到高速飞驰,乘驶感觉却是那么地平顺。在上下车方面,它显然比法拉利的其他双门超级跑车便捷很多。

拥有前后轮转向功能的车子并不多,在高速进出急弯的驾驶阶段,法拉利GTC4Lusso的精准反应的确非同凡响,后轮对前轮转向所给予的敏捷 配合,让你信心十足地操控这部劲车。

五辐式跑车轮辋。

只供两人乘坐的后椅。

基本规格 

款式    法拉利GTC4Lusso

引擎         V12(65度)、自然进气

排量         6262 cc

最高输出     690匹马力(PS)/8000 rpm

最强扭矩     697 牛顿米/5750 rpm    0-100km/h   3.4秒

顶速         335km/h

传动         四轮驱动、 双离合器7速自排变速

悬挂         前轮双义骨、后轮多连杆架构

转向         四轮转向

车身体积     长4922 mm;宽1980 mm;高1383 mm

轴距         2990 mm

轮辙         前1674 mm 后1668 mm

车重         1920公斤

油箱容量     91升

轮胎         前245/35 R19;后305/30 R20

基价         RM1,068,800(不包括各项税务、注册费、路税和保险)

6.3升V2自然进气引擎。

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