（关丹23日讯）彭亨机械及汽车零件商会兼马来西亚车辆零件商总会总会长拿督斯里王荣豐表示，政府第三个国产车构想，有助于激活我国的汽车产业。

他说，我国汽车产业在2017年度占我国国民生产总值的4％。

“希盟政府有意创办节能第三国产车，相信将能振兴本地汽车产业。当今欧洲多国已禁止燃油汽车上路，改用节能车。马来西亚这时推出节能第三国产车，可说时机正确，也是我国汽车业迈向光明的黄金机会。”

彭机械零件商会晚会

他昨晚在彭亨机械及汽车零件商会欢庆39周年纪念晚会上致词表示，会庆周年不忘慈善公益，今年节约费用，分别捐献给公民、培才及光华3所华小各5000令吉。

他说，会庆过后，该会将邀请彭亨州关税局副局长韦志强为会员同业讲解销售与服务税的问题，届时希望会员同业踊跃出席。

提高产品质量MS标准甫获批

大马汽车工艺研究院（MAI）高级经理茜迪麦沙拉表示，根据2014年国家汽车政策（NAP），MAI于2015年10月连同SIRIM共同制定了4R2S行业标准，并于2016年11月推出了有关标准。

“4R2S是政府为了售后市场制定的转型计划，分别归类为再利用、维修、再制造和再回收，以及零件更换及供应服务等。

“4R2S的制定是为了能够提供汽车行业一个可提高产品生产流程及质量，消费者的安全与保护，环境保护和业务可持续性的最佳标准。 我很高兴地宣布，MAI 4R2S行业标准自去年开始成为MS标准，而MS 4R2S也在最近的2018年9月13日获得能源，科学，技术，环境和气候变化部（MESTECC）的批准。”

王荣豐：冲击各业熟练外劳人头税太高

针对政府拟向雇主征税1万令吉熟练外劳人头税措施，王荣豐表示，此举令商家震惊。

“商家们都认为收费太高，对各行各业将带来很大的冲击与痛苦。特别在这经济不景时刻，马币滑落不停，熟练外劳不易聘请，希望政府能重新考虑推行这项不利各行业的政策，否则將加剧熟练外劳严重缺乏的课题。”

“另外，针对政府取消东海岸铁路计划的决定，我们彭亨、登嘉楼与吉兰丹州人民，还是希望新政府慎重考虑，或者延迟2或3年后进行，不然，人民将失去工作机会，政府还要付高额赔偿金。”

他说，国阵执政61年，今年5月9日终于改朝换代。新政府执政4个多月来，在人事上选贤和能，不以肤色来委任重职、并落力追查贪腐涉案者。

施政按部就班

“此外，內阁正副部长公布財產，都让人民看到了新政府的改变。希望新政府按部就班施政，首相敦马哈迪用他的专业知识和经验，落实每一项政策前，先进行各方面考量，以確保能真正惠及人民。”

“新政府应采用开明制度，不要采取种族政治治理国家，获得各族人民支持。我们也促请国家新领导层团结一致建设国家，以宏愿大计为振兴国家经济，废除垄断机制，加强市场的竞爭力，及恢復企业界对国家经济的信心。”

他认为，商业或媒介的垄断，会导致朋党主义和贪污横行，有关行业将失去竞爭力，反腐败必须制度化连根拔起。我们期望政府能够提出创新方式，来帮助人民面对充满不確定性的全球经济形势。

“私人界与政府携手合作，共同实现为了人民福祉而打造的发展计划感到很高兴。此外，新届政府也发动再投资或重建马来西亚运动，以号召国內的私人企业及国外的我国企业，返回我国投资。”

“所以政府只要加以推动，相信心系大马的企业將会回流，到时我国的经济也很快能再攀高峰。其实，政府应该创造可持续投资增长的必要条件，评估及简化现有的税务和业务监管程序，复杂的文案，確保符合国际的操作方式。”

“华商组织向政府提出数项建议，以协助政府带动经济，建议促进旅游业和农业发展、提高公共部门效率和透明度、实施与生產力掛勾的薪金制度及提升人力发展等等。”