财经

熬过柴油门丑闻
德汽车大厂终能挑战特斯拉

2018年09月23日

（华盛顿23日综合电）柴油车排放废气造假丑闻重创德国汽车业声誉，他们只能眼睁睁看着美国特斯拉汽车公司电动车跑在前头，熬过柴油门丑闻后，德国汽车大厂如今终能向特斯拉下战帖。

马赛地制造商戴姆勒集团（Daimler）、BMW集团、旗下拥有奥迪（Audi）的福斯汽车集团（Volkswagen）和保时捷子公司掌控全球80%的顶级汽车市场。



然而，直到最近，他们才开始挑战特斯拉汽车公司和其执行长马斯克，推出以电池驱动、零排放的车款。

特斯拉独占电动车市场鳌头的局面本月开始出现转变，德国3大汽车集团纷纷推出各家第一款纯电动休旅车，预计将于接下来两年开卖。

奥迪推出E-Tron、BMW推出iNext，马赛地推出EQC，保时捷电动车则命名为Mission E。

德国汽车工业协会（VDA）说，德国汽车制造商矢言在未来3年投入近400亿欧元（467亿美元），投资电池驱动车款。

奥迪在德国的市占率约8%，特斯拉则为0.1%，奥迪希望在2025年前，每卖出3辆汽车，就有一辆是电动车。



汽车产业专家杜登霍夫尔说：“抢攻电动车市场的大战终于开始了！”

新闻来源：联合新闻网

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国际财经

击败TOYOTA! 10年汽车保养费最便宜是“它”

2024年04月26日
丰田 TOYOTA

TOYOTA的保养成本比特斯拉还高。

图取自TOYOTA官网

（华盛顿26日讯）电动车的售价虽然比一般燃油车还要贵，但研究数据显示，电动车保养成本能为车主节省一笔开销，特斯拉10年养车费用最便宜，击败了日本品牌丰田（TOYOTA）。

外媒INSIDEEVS报道，美国Consumer Report（消费者报告）最新调查指出，10年内保养成本最低的汽车品牌，特斯拉抢下第一，车主平均花费约4035美元（约1.9万令吉），而丰田与美国品牌别克（Buick）并列第二，车主10年的保养成本均为4900美元（约2.3万令吉），比特斯拉多了4000令吉。

报道指出，通常5年内新车还在保固期内，维修损耗较少，但从第6年起，维修保养费大增，从数据来看，特斯拉车主前5年养车费用约580美元（约2771令吉），只有丰田1125美元（约5374令吉）的一半。

至于豪车品牌的保养也令人吃惊，其中BMW、Mercedes-Benz和保时捷的10年保养成本分别为9500美元（约4.5万令吉）、1万525美元（约5万令吉）和1万4090 美元（约6.7万令吉），维护费用最贵的是Land Rover高达1万9250 美元（约9.2万令吉），几乎可买一辆平价车款。

值得留意的是，这项调查报告，只限于美国地区的一般维修保养，并未纳入其他经常性费用，如燃料费、保险、税金等，但若以车祸碰撞维修费来看，电动车就高的吓人。

美国租车巨头赫兹（Hertz）低价抛售旗下的特斯拉车款，原因在于电动车的碰撞维修成本比传统汽车高。

新闻来源：中时新闻网

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