（吉隆坡21日讯）大马宣布取消中国在我国的3项大型项目，短期或令马中两国面临双输局面，但若处理得当，长期反而有利两国。

中国对外经济贸易大学国际关系学院副教授李志永指出，经历此次外交风雨，甚至导致两国面临双输局面，这或许是对马中关系的短期阵痛，惟经过长期的修正，未来两国将在更透明、更公正和更符合两国人民根本利益的基础上发展。

他建议，马中两国若要在未来从双输走向双赢，首先双方须卸掉包袱，重新出发。

在中国方面，需重新设计一带一路在马来西亚的实施方式；而大马则需理性对待及破除误解，包括碧桂园将成为殖民地、关丹的长城围墙，以及债务陷阱等于卖国、丧失主权等的负面论调。

他强调，只要两国开放心态、重构合作方式，并加快推进民生领域的务实合作，则可将眼前的危机化为转机。

李志永今日在马大中国研究所中文举办的“马哈迪访华评估与中马一带一路合作的未来”讲座上主讲时，发表上述言论。

大马各有得失长期小输

李志永分析，首相敦马哈迪医生此次访华所达致的成果可谓“有得有失”，大马短期内或许取得“小赢”成绩，但长期却是“小输”。

“大马政府取消大型基建项目，获得中国理解，并消除中国疑虑；同时继续或争取到了心仪直接投资或技术转让与农产品市场，这是大马所取得的‘小赢’。

“大马所面临‘小输’，归咎于基建项目重新谈判的直接目标未达到。另外，中国虽没有表示反对或不满，但并不表示中国没有失望。

“尤其是马哈迪此次中国行堪称中小国家摆弄大国的外交杰作，怼的不仅是中国国务院总理李克强本身的欲求配合不成的面子，更是中国特色社会主义政治制度与外交政策，而这是否将在未来导致大马丧失机遇？”

可信度下降

他认为，大马在一带一路战略中的支点地位已动摇，在中国外交中的可信度已下降，然而这并非说中国将惩罚马来西亚，而是说马中未来的关系将进入就事论事，各取所需的务实合作轨道。

“大马从中国一带一路抽身而退，损失的不仅是赔偿金与投资信誉，更是参与一带一路可能获得的发展机遇及平台。”

中国看似小赢实则大输

李志永说，此访谈成果对中国而言，表面上虽是“小赢”（止损），实质上是面对“大输”。

他指，中国所收获成果是马中两国重申政治友好、保住了大马对一带一路的总体支持，大马表态欢迎中国投资及东铁等过去项目没有让步。

“不过，实质上中国却面对‘大输’，其中包括资金投资技术转移市场开放但未换到实际的经济利益、主动投资第三国产车，为马哈迪分忧，但并未还得马哈迪在东铁的让步、形象损失更大，被批评新殖民主义、在中美贸易战中，未得到大马全力支持（公平贸易）及东铁等被直接取消，损失钱更损失一带一路的威望。”

或错失新机遇

马哈迪观念停在上世纪

李志永指90岁后的马哈迪已“廉颇老矣”，尽管他的决心与追求尚在，惟他的观念仍停留在20世纪的“刻舟求剑”，例如国产车3.0、学习日本、独立工业化、政府顾问理事会等，这必然将错失机遇，甚至与新的机遇背道而驰。

“尽管马哈迪的思维活跃，仍不懈求进步，但他对全球化时代外交目标与手段的变化仍理解不够。尽管他孜孜以求的自主平衡外交没有错，但他仍深陷21世纪会重演18或19世纪野蛮殖民主义的迷思，进而以20世纪的与大国保持距离的简单平衡手段，就难免过于老套。”

他说，全球化时代中小国家的自主平衡外交，应注入互动融入的内涵，即通过与国际社会或大国更多的接触，实现一种更高程度的关系性自主或相对自主，而非继续追求20世纪的绝对自主。

他举例，对马哈迪或大马而言，实现自主平衡，并不意味必须取消东海岸铁路，或是与中国的一带一路保持距离，而应该在更为充分地看到一带一路可能给大马所带来的长期战略，诸如提升国内基础建设等。

马中两国双输的原因

马来西亚方面

1.国内政治：马来西亚执政基础与国家愿景的改变

2.外交谈判方式：马哈迪做事方式不符合中国文化

3.心理层面：马哈迪对独立自主的过时理解

中国方面

1.一带一路理念与实施方式尚需调整

2.外交谈判方式：羞于直接谈判外交交易

3.心理层面：面子心态

马中做好三点，千秋万代

1.开放心态

2.重构合作方式

3.加快推进民生领域的务实合作

大马债务比新加坡低

李志永指大马债务并不高，而根据国际信贷评级，国债是维持占国内生产总值50%，或6868亿令吉，惟若按照马哈迪说法即是80%，这仍远低于新加坡的110%。

惟他表示，一个国家的经济增长速度，必须快于贷款速度，才是健康的。

“即是欠债了，也不等于卖国，中国绝对没有这个主观意图，但我不否认这可能是一个可使用促进中国利益的工具或手段，但中国利益绝非殖民，或夺取大马主权，至多是让大马支持一带一路倡议；或在中美日益竞争中，支持或至少不倒向美国、日本；再有就是希望得到更多投资机会而已。”