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曹观友:仅建议增电车
交通部未反对槟建轻快铁

威省1263名大专生获得槟州政府颁发入学奖学金,沙迪斯(前排左四起)、方美铼、查基尤丁、曹观友、拉玛沙米及章瑛。

(北海22日讯)槟州首席部长曹观友强调,陆路交通委员会及交通部从未反对槟州兴建轻快铁,仅建议在现有道路兴建电车系统,惟双方经过讨论后,已在公共交通系统课题上已达成共识。

他说,槟州政府早前拜访陆路交通委员会及交通部长陆兆福时,对方没有反对兴建轻快铁,陆路交通委员会仅建议在不征用土地情况下,在现有道路兴建电车系统,惟州政府认为不适合槟州。



“如今州政府已在公共交通系统课题上,与陆路交通委员会及交通部达成共识,州政府将根据陆路交通委员会的建议,修改轻快铁路线图,并将于1个月内提呈给陆路交通委员会。”

曹观友于周五在甲抛峇底千禧礼堂出席槟州政府颁发威省区大专生入学奖励金仪式后,受询时这么表示。

修改轻快铁路线图

他说,陆路交通委员会反映州政府提呈的轻快铁路线图存有技术性问题,在原有路线图上,轻快铁终点设在人造岛,而人造岛目前尚未动工,因此,陆路交通委员会要求州政府修改路线图,将终点改在槟城国际机场,而陆路交通委员会也答应在接获州政府最新路线图后,将在1个月时间内给予审核。

他说,槟岛南部填海及人造岛计划、泛槟岛高速大道(PIL)及轻快铁计划是一体的计划,其中填海造地是州政府融资的首要选项,倘若轻快铁计划获批,槟岛南部填海及人造岛计划却不获批,所有计划将无法落实执行。



另外,曹观友希望州政府与中央政府能紧密合作,让先前被耽搁的大型计划能够重新检讨,让槟州迈向工业4.0发展及吸引更多人才。

他说,许多州属包括槟州还没走出中低收入阶层的陷阱,收入、就业机会及投资增长率也处于中等水平,这都是吸引人才的绊脚石,因此,州政府希望与中央政府共同推动槟州发展。

此外,槟州政府颁发151万8500令吉大专生入学奖励金给1815名大专生,其中威省区共1263人,即威北554人、威中467人及威南242人。陪同出席者包括第一副首长拿督查基尤丁、第二副首长拉马沙米、行政议员彭文宝、章瑛、州议员沙迪斯、卡立默达及方美铼。

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斥资9.6亿 东南亚首家 迅达科技槟科学园建厂

(大山脚25日讯)美国纳斯达克上市公司迅达科技(TTM Technologies)斥资9亿5800万令吉,在威中科学园建设其东南亚首家大厂房。

迅达科技是一家全球领先的技术解决方案制造商,包括任务系统、射频(RF)组件和射频微波/微电子组件,以及快板和技术先进的印刷电路板(PCBs)。

该公司在槟城扩展业务旨在服务其全球商业市场,尤其是在网络、数据中心计算、医疗、仪器仪表和工业领域。

迅达科技新厂房占地10.9公顷,目前已聘请逾75名国内大学的工程和技术学科的毕业生。

创1000就业机会

迅达科技总裁兼总执行长托马斯埃德曼指出,该公司扩张战略之一,就是为当地社区创造约1000个就业机会,同时为这些员工提供尖端PCB技术解决方案的最新知识。

他今日在新厂房竣工启用礼上说,该公司正提高生产量,预计到了明年,大马厂房将取得约8亿5500万令吉的收入。”

托马斯埃德曼指出,由于对先进技术多层印刷电路板的强劲需求,该公司计划加快实施第二阶段投资计划。

“第一阶段已经完成,本公司预定在2025年进行扩建计划,为第二阶段增加25%产能空间,预计将会提前在今年底进行。”

他补充说,第二阶段的投资将低于第一阶段,因为现有设施已经具备迎合第二阶段扩建的产能。

“随着入驻本区域蓬勃发展的经济和充满活力的生态系统,我们有信心,我们的扩张计划战略将增强我们的影响力,并利用新的客户机会,扩大我们的足迹和推动市场增长。”

曹观友:去年吸资601亿

槟州首长曹观友指出,去年槟州录得601亿令吉外来直接投资,其中美国投资达67亿令吉,显示美国企业在槟州工业投资占重要一席位。

“讯达科技决定在槟州设厂,标志着外来投资者对槟州的信心。”

他说,槟城现在被定位为先进制造中心,拥有逾350家跨国公司和4000家中小企业。

出席者尚有槟城投资机构总执行长拿督吕丽莲,以及讯达科技副执行主席兼总营运长费利等。

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