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杨美盈:虽无法满足所有人
PIL1兼顾发展与环境

近千人出席槟城第一泛岛大道公众咨询大会。

(槟城21日讯)“人民不是政府的敌人,政府也不是人民的敌人。”

在槟城第一泛岛大道(PIL1)计划环境评估报告出炉后,州政府、非政府组织及人民多次意见交锋,而能源、工艺、科学、气候变化和环境部长杨美盈终代表中央政府针对该课题与槟人民会面,并以简单一句“彼此都不是彼此的敌人”来回应该事项。



杨美盈说,在槟城第一泛岛大道的课题上,政府一直都处于灰色地带,即所提出的解决方案永远无法满足所有人,然而,政府都会极力在发展及环境这两方面取得平衡。

她强调,政府做的任何决定,部门内的任何议员并不会从中获得利益,因此同样的,他们也不能满足所有人的要求。

她套用首相敦马哈迪医生曾说的“在一个群组里做决定时,最好的决定就是该群组里没人满意该决定。”

她解释,那是因为若一个群组全数满意其决定,那么另一组的人相信就会被牺牲。

“我希望最终政府及环境部所做出的决定,并不是会让所有人都满意,但肯定的是,我们会尽量取得平衡,毕竟我们所做的决定都会经过对人民各方面的考量。”



她昨晚出席环境部在槟城国际会展中心举办的槟城第一泛岛大道公众咨询大会致词时,如是指出。

她表示,槟州人口多,但土地有限,而最好的方案就是提供高效率的交通系统。不过,她不否认这些计划如槟城第一泛岛大道涉及了环境的课题,因此也认同举办公众咨询大会的必要性。

杨美盈:未来的槟城依然是宜居且具有持续性发展的城市。

“一些听来或心碎”

民意促使政府改善服务

杨美盈指出,政府一直都做好准备聆听民众的各方面意见,尽管有时候一些民众的言论让他们心碎,但她相信民众提出意见,就是进一步地促使政府提供更好的服务。

“不过,倘若政府无法获得100分,仅有80分,我也希望你们不要嫌弃,因为其实也已经不错了,毕竟我们真的无法满足所有人的欲望。”

赞槟城减塑成模范

她也大赞槟州是我国首个减少塑料的州属,槟民更是首个对塑料袋征收费用的,成为全国的模范,因此相信槟州政府并不会忽略环境课题。

“我在今晚的活动上,也确实没看见任何一样塑料品,所以若说州政府不环境友善,那么我想人民应该从这些细节方面重新评估。”

她相信,未来的槟城依然是宜居且具有持续性发展的城市。

她较后被媒体询及中央政府是否支持该项计划时,她表示中央政府依然会先聆听人民的意见,并向该工程咨询顾问探讨出更好的缓和工作。

部分人高举大字报,反对槟城第一泛岛大道计划。

亚依淡水坝工程
将用5千吨炸药爆破

槟城第一泛岛大道环境评估报告Wiranda 有限公司咨询顾问莫哈末瑟拉马首次透露,在亚依淡水坝工程上将会使用5000吨炸药进行钻爆法,回应了非政府组织多次的追问。

他说,他们也必须申请有执照、合法的炸药库以收藏、运输及使用这些炸药,并须获得警方批准。

“我明白‘炸药’两字在一般认知里是极具危险性,但从专业技术方面来看,它是必须经过爆机器,才会引爆的。”

水坝不受影响

至于非政府组织指该计划仅距离亚依淡水坝500米,担心会受到工程影响而倒塌一事,另一名咨询顾问伊斯迈博士则说,该断层线并没有与水坝连接,而且隧道和水坝处于不同的山坡,所以其震动影响是很小的,水坝可说不受影响,对水坝的影响是很小的。

曹观友:一项计划不可能可取得100%人民的意见。

曹观友:公交难解

泛岛大道可疏浚交通

槟州首长曹观友致词时说,槟城2030宏愿是槟州未来12年的发展方向,槟州交通大蓝图则是个50年计划,以促进槟州经济及解决槟州交通阻塞问题,其中槟城第一泛岛大道就是重要一环。

他重申,公共交通系统并无法完全解决交通阻塞问题,因此需要槟城第一泛岛大道,协助纾缓敦林苍祐医生大道的交通拥堵情况。

他解释,敦林苍祐医生大道是槟岛唯一的南北主干道路,且因槟岛中央的山区环境,民众被迫使用槟岛东部的道路。

“若有第二条大道,就可疏通这些地区的交通情况。”

不过,在问答环节后,曹观友指出,其实就算该项计划获得批准,但中央政府不批准槟城南部填海计划的话,这计划最终也将是一场空,那是因为槟州交通大蓝图是需要靠填海计划来融资。

他说,当晚现场民众提出的问题可归类为4大方面,即社会、经济、环境影响及安全等。

威省不展开大道计划

他提及,政府早前许下了不少诺言,包括在槟州建设轻快铁等,那是因为当时州政府为解决州内交通阻塞问题,结合非政府组织等推行“合乐”版交通大蓝图。

不过,在5·09后,新政府为不让计划太流于理论,因此最后只是采取数个方案执行。

另外,他说,威省已有良好的的道路连接网,因此不会在威省展开大道计划,只是会改善一些交界出口。

另一方面,针对现场民众指只有3000人接受民调访问,并不能代表全槟170万人民,他说,就算是6000或3万人民,也是不能代表全部人民,因为他们是抽样调查,一项计划不可能取得100%人民的看法。

场外也设置一些槟城第一泛岛大道的资料供出席者参考。

限时发言引嘘声

昨晚该项长达3小时的活动吸引近千人出席,当中包括槟城论坛成员及多个受影响居民代表。

在曹观友及伊斯迈博士解说槟城第一泛岛大道后,部分反对者站起来高举大字报表示反对。然而,他们高喊了只约1分钟左右,就收起大字报坐下,现场并没有起任何冲突。

不过,当行政议员再里尔表示基于时间已迟,因此限定槟城论坛成员林马惠和甘钻萍以10至15分钟发表意见,此言论就引起多名反对者不满,并高喊不公平。

在合照环节中,现场数十名民众高举反对大字报,并比出“倒拇指”手势,以嘘声表示反对该项计划。

而在问答环节中,近50人排队等着发问,但基于时间紧迫,最终只有24名民众发问,并由咨询顾问回答。

反应

 

北马

“集成电路项目不敌雪州” 林冠英促曹观友解释

(槟城26日讯)峇眼国会议员林冠英力促槟州首席部长曹观友解释,槟州为何在一笔价值数百万令吉的集成电路(IC)设计项目中输给雪兰莪州。

林冠英也是前任槟州首席部长,他向“自由今日大马”表示,尽管槟州作为区域科技中心具有优势,惟却输掉这场竞争,为此应该弄清为何本身会输掉。

他坚称,槟州本就应该首先争取上述项目。

对此,曹观友表示,槟州仍致力于通过战略投资来促进经济发展,包括培育本地集成电路 设计公司。

雪州建集成电路园区

雪兰莪州最近宣布将在蒲种公主城 (Bandar Puteri) 建设一个集成电路设计园区。该项目预计将于7月开始。

ARM有限公司与Phison(马来西亚)等知名科技公司已承诺在该园区开展业务,该园区据称是东南亚最大的园区。

ARM是日本软银(Japan’s SoftBank)子公司,它因其知识产权核心(IP 核心)而闻名,这些IP 核心获全球科技巨头使用,它是一种可重复使用的集成电路布局设计。

SoftBank将其设计授权给1000多家公司,例如苹果、微软与三星。

Phison(马来西亚)是由潘健成于2000年创立,他因创造世界上第一个单芯片USB 闪存驱动器而闻名,是一家独立的NAND闪存控制器供应商和广泛的存储解决方案提供商。

何以错失领先地位

IC设计是设计微芯片的过程,微芯片是智能手机、电脑和其他消费电子产品等电子设备的基本构件。

IC设计园区项目与布城的目标一致,即将本地科技行业的重点从后端芯片制造转移到高价值的前端设计工作。

林冠英指出,上述事件应该进行事后分析,以确定槟州在该领域处于领先地位时是如何错失机会。

他补充,槟州应该洒钱吸引更多投资者。

他说,截至2018年的槟州政府储备金已逾21亿令吉,本应投入一些资金,吸引 IC 设计行业的大公司在槟州开设工厂。

“我听说雪兰莪州政府已承诺为该项目提供 6500万令吉,并已收到另外6000万令吉的联邦资金。同时,我也被告知,参与该项目的风险投资家已承诺为该园区再提供 7500万令吉。

“这是对我们未来数字、物联网(IoT)和人工智能技术(能力)的重要投资。”

他说,鉴于槟城的生态系统非常适合成为IC设计中心,槟城本应赢得投资者的支持。 这也将为槟州创造数千个就业机会。

林冠英强调,令人不安的是潜在的反向投资,自一个主要的IC设计中心形成以来,总部位于槟城的科技公司开始迁往巴生谷。

他直言,这也会导致人才流失,因为巴生谷公司提供的薪水会高得多,因此人才可能会离开槟城。

曹观友:晤集成电路公司谈投资

对此,曹观友说,槟州也有集成电路设计公司,只不过没有集成电路设计园区。

他说,槟州数家集成电路公司明天将与他会面并公布数项新投资,相关公司正是到雪州投资设立有关园区的公司。

曹观友昨日也已发文告回应林冠英,他坚称,槟州拥有数10年的制造业专业知识,并准备深化与全球芯片供应链的融合。

他说,槟州的积极措施,包括推出硅岛项目,将使其经济基础多元化,重点关注高科技领域。

“槟城凭借50年来在制造业领域的专业知识,已成为后端芯片制造的‘天然磁石’。”

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