（布城19日讯）尽管交通部已苦口婆心提醒车主正视更换安全气囊的通知信函，并警告会在期限过后对付不更换有问题汽车安全气囊的顽固车主，然而，还是有很多车主忽视安全及当局的警告，截至今日为止，只有17.43%的车主更换安全气囊，反应冷淡。

仅17.43%车主更换

交通部长陆兆福今日再向需要更换高田安全气囊的车主发出最后通牒，若他们坚持不更换，该部将通过陆路交通局把这些车主列入黑名单，不允许他们更新路税。

陆路交通局从6月26日至9月4日，共发出40万8551封通知信函，要车主立即到相关汽车公司车厂更换安全气囊，然而令人感到遗憾的是，截至今天，只有7万853名或17.43%的车主前往车厂更换安全气囊。

“我感到非常失望，交通部采取的举措，是要避免有缺陷高田安全气囊的车辆夺走更多人命的事件继续发生，但是，广大的社会人士并不严厉看待。”

他主持内阁汇报会后，在一项记者会上，如是指出。

出席者有交通部秘书长拿督斯里沙里布丁和陆路交通局总监拿督沙哈鲁丁。

高田安全气囊
夺走全球23命

随着高田问题气囊在全球至少夺走23条人命，交通部于6月2日指示陆路交通局，不准在期限内没有更换有缺陷高田安全气囊的车主更新路税，以避免有缺陷的安全气囊夺走更多人命。

至今国内发生8宗夺命车车祸，都与高田安全气囊有关。

陆兆福说，我们已要求汽车公司在2周内发出最后通知信函，以提醒车主前往更换，因这些车厂拥有足够的货源。

发警告信促解释

“若车主接获最后通知信的一个月后，仍然不去更新，陆路交通局就会发出警告信（notis 114），要求车主解释。”

他说，若车主接获警告信后的一个月，也没有前往陆路交通局解释，就会被列入黑名单。

“所有涉及召回高田问题气囊的各汽车公司必须要制定更有效的促销计划，包括确保发出的通知公函，达至目标群体。”

他说，交通局将继续将工作组再延长2个月，全面监控召回高田安全气囊的进展，同时厂方也要有足够的安全气囊库存供车主更换。”

终止双轨火车次阶段合约

内阁今日议决终止由前朝政府在今年4月4日直接颁布给Dhaya Maju基建（DMIA）私人有限公司，以发展巴生谷双轨火车系统（KVDT）第二阶段提升计划总花费52亿令吉的合约。

交通部长陆兆福说，这项计划工程只进行了3%，政府会探讨赔偿的事宜。

“内阁认为工程需要公开招标，以便承建工程费合理。”

他今午主持内阁汇报会后，在一项记者会上说，工程的公开招标钭在近期内展开，预计明年会颁布工程给符合资格的承包商。

针对最近市场上出现摩托德士服务一事，陆兆福重申，该部不会批准任何类似的服务，因此有关服务是非法，因此，交通局会采取取缔行动，对付相关的业者。