（巴生18日讯）雪州多个城市地区面对废车弃置为患问题，地方政府被迫花巨额租用场地囤放、守卫及喷蚊雾，以防成为蚊虫滋生温床，其中，八打灵再也市政厅更因此花费约百万令吉处理费！

负责掌管雪州地方政府、公共交通和新村发展事务的行政议员黄思汉披露，由于报废车辆需耗时6个月至1年完成，以致雪州多个城市区的地方政府，都面对废车严重堆积的问题。

黄思汉今早前往莎阿南26区，巡视八打灵再也市政厅向莎阿南市政厅租借的废车停车场后这么说。

他说，单单灵市政厅被迫向其他地方政府租借置放废车的空地，所需承担的经费包括租金、喷蚊雾、守卫等，每年开销都近100万令吉，如果情况继续，相信会破百万令吉。

根据目前数据，灵市政厅每月需缴付高达4万7000令吉租金，再加上保安及喷蚊雾等开销，一年开销高达94万4000令吉。

他也说，除了八打灵再也市政厅，莎阿南市政厅、梳邦再也市政厅、士拉央市政厅、加影市议会辖区等，都是废车投诉居多的城市区。

雪最大废车停车场2.7亩

上述废车停车场占地2.7亩，亦号称是雪州最大的废车停车场，现场可见废车堆积s如山。

陪同出席的官员包括八打灵再也市政厅秘书莎莉法、执法主任弗兹及莎阿南执法主任卡利多等。

报废耗时太长废车位不足须“三层叠”

雪州最大废车停车场几近爆满，堆放在停车场的车辆已因位子不足而“三层叠”了，根据官员声称，若不尽速改善报废轿车时限，停车场很快就不敷应用。

黄思汉向媒体说，废车之所以堆积如山，主要原因是报废耗时太长。

他说，尽管根据数据报告显示，目前雪州12个地方政府的废置车辆为3000余辆，惟相信州内实际的废车数据是更多。

“废车问题主要在城市人口密集的地区发生，这些废车弃置路边、组屋区等，有时候不是地方政府不愿回应市民诉求，采取拖车行动，而是他们也面对停车场不足的问题。”

他相信州内废车问题比想象中更为严峻，因为灵市政厅就是最佳的例子，该地方政府因为没有适合停放废车的地点，被迫向莎阿南市政厅租借空地。

包括古董老车及豪车车主不赎回原因不明

报废轿车停放时间长久，有的甚至逾1年，而这些废置的车辆还包括古董老车、豪华轿车，惟不知何故车主不愿前来赎回。

黄思汉说，废车停车场置放的不仅是陈旧废车，也有各种古董车及豪华轿车，可谓应有尽有。

查轿车是否失车

“我们也不清楚为何车主不愿前来赎回，尤其一些轿车还算是非常新颖的。”

他说，针对报废车辆的问题，地方政府都会和警方及陆路交通局合作，包括联系车主，查证轿车是否失车或贼赃等等。

“但是，联系车主后，若对方不愿赎回轿车，地方政府也无可奈何。最终，地方政府只能耗时等候各个部门完成报废程序，包括向法庭取得报废轿车的庭令等，预计所耗时间可长达半年至1年之间。”

盼交通部速完成新指南

黄思汉盼交通部尽速完成报废轿车新指南，也希望涵盖私人报废轿车机制，以便解决路边停放废车问题。

他说，州政府希望交通部在明年初推出的报废轿车指南能尽速获得落实，以便将报废轿车时段从现有6个月至1年时间，缩短至1个月内，以解决州内废车堆积问题。

“我们也向交通部建议设置私人报废轿车机制，以便让大家跟从，往后得自行报废已不要使用的轿车，以一劳永逸解决现阶段的废车问题。”

地方政府不降低罚款

废车处理费用高导致地方政府得不偿失，因此无意考虑降低现有废车罚款数额。

黄思汉说，一般上，地方政府都需按程序处理废车问题，包括在车辆挡风玻璃粘贴通告，让车主2周内移车或拖车，以存放在废车停车场等。

酌情考量降罚款

“若车主有意赎回轿车，他们就必须缴付250令吉罚款、拖车费及每日10令吉停车费等。”

他说，有的车主会向地方政府求情，要求降低罚款数额，市议会将酌情考量，但因废车问题对社区造成各种不必要的麻烦，现阶段地方政府不打算妥协检讨上述任何收费。

“地方政府要管理一个废车停车场的费用非常高昂，包括租金、喷蚊雾及请保安等开销庞大，而且，最终轿车被拍卖给回收车场时，所赚取盈利也无法抵消这些开销。”