国际

“山竹”来袭未停班虽遭骂翻     
天佑香港躲过风王大劫

即使“山竹”带来广泛破坏,林郑月娥(圆图)认为不适合引用《紧急条例》宣布全香港停工。

(香港18日综合电)近数十年罕见的超级台风“山竹”星期日疯狂吹袭香港,造成超过400人受伤,但被称为“风王”的台风来袭未酿死亡事故,堪称奇迹。

周一早上香港天文台改发较弱的三号风球信号,但香港政府宣布停课不停工安排令港人怨声四起。不过,有专家说,天佑香港,毕竟躲过一大浩劫,香港作为国际大都会、亚洲金融中心的地位进一步巩固。



港府周一宣布学校停课,但没有宣布停班。上班族台风过后匆匆赶去上班,不过早上香港交通依然瘫痪,不少人需要跨过塌树步行上班,而港铁部分车站挤满了上千名准备上班的乘客,让香港人非常不满港府的善后安排。

不过,新华社报道,香港虽遭“山竹”重创,但基本秩序并未大乱,基本设施也完好无恙,相较于菲律宾的人员死伤惨重及经济损失不菲,香港的灾情相对较低。

上水有道路被多棵塌树阻塞,市民需跨过重重障碍前行。

赞港基建“世界级表现”

新加坡《联合早报》报道,有香港网民就在网络上以“香港基建真是世界级”为题发文,大赞香港在大风之下依然保持通讯、供电、供水稳定,市民可以在家安心用电话看电视煮饭吃,简直是“世界级的表现”。

也有网民将香港和邻近的其他国家地区相比,认为香港在这次风灾中损毁程度轻微。反观菲律宾的死伤数字,以及台风对城市的破坏远比香港严重,香港人确实太幸运了。



香港天文台前助理台长、香港气象学会发言人梁荣武表示,“山竹”袭击香港后许多地方满目疮痍,交通大乱。但是“香港这块福地其实又得了一次好彩头,成功逃过大劫”。

他例举的因素包括:“山竹”经菲律宾吕宋岛后明显减弱;台风速度快,运动得快,破坏时间因此相对短暂;“山竹”没有正面袭击香港,破坏力大大减轻;台风接近香港时,正逢潮水下降。

《联合早报》评论指在公共危机中如何应对,往往是检验一个政府管理水平的试金石。在这次“山竹”变幻莫测的威胁下,香港再次向世界展示它仍然是国际级的大都市。

有香港网民修图嘲讽政府不宣布停班的决定,让市民上班如进入“侏罗纪公园”冒险。

被批拿市民性命冒险       港特首坚持不停班

超级台风“山竹”远离香港,市民怒气未歇,就因特首林郑月娥拒绝政府带头全香港停工,数十万上班族昨早要在没巴士、火车、道路充满倒塌大树情况下赶上班,结果引爆交通大混乱,港铁大围站更一度有逾万人等车。

林郑坚持决定没错,又声称已通知全体公务员可弹性上班。但随即有公务员揭发她说谎,根本没收过通知。

有上班族更怒斥“拿市民的性命冒险”。

有法律界人士指可引用《紧急条例》令全香港停工。

对此,林郑今天出席行政会议前表示,每位法律人士有自己见解,但坚持不适合引用《紧急条例》为台风放公假。 

《星岛日报》报道,对有网民改图调侃,林郑表示可体会市民台风后上班不满,“拿特首出气不是问题”,但不可做无法律基础的决定。

有政府人员在油麻地锯树期间晕倒。

“四大法宝”助港脱险

新华社报道,被称为“风王”的超强台风“山竹”16日蹂躏香港,10号风球高悬10个小时,导致全香港多区遭到破坏。然而,香港拥有的“四大法宝”将台风损害降至最低,平安度过了惊魂的10个小时。

(1)有效的预警机制

防患于未然,是香港面对灾情来临时极重要的事情。早在“山竹”尚距离香港超过2000公里,香港天文台已警示“山竹”破坏力大过以往台风,呼吁特区政府及市民尽早防范。

随后,特区政府分别在12日和14日举行跨部门会议,涉及约30个政策局和部门,在防备、应变和善后三方面作好准备。

香港各公共场所包括地铁、商场、住宅小区、医院等,都悬挂标准化的天气预警。公司也会根据天文台的预告提前让员工下班,确保他们能在台风来临前平安到家。

(2)尽责职守的前线人员

“山竹”肆虐时,香港仍有1万名前线救援人员坚守工作岗位,确保公共安全。有些村屋屋顶已被吹起,墙壁倒塌,警方在狂风暴雨下救人,更有警员被强风吹倒受伤。

台风刚走,在香港岛东区靠近海边的街道不少树木已被吹断,倒塌并横躺在路上。然而,清理树木的工作人员、警方巡逻车及救护车的身影也活跃在街道上。

(3)完善的基础设施

除了为市民提供救援及其他紧急服务、应对突发事故,以及维持公共服务的人员外,完善的基础设施也是令香港平安度过的一大保障,使各地区保持通讯、水电供应,港铁也可继续提供有限度的服务。以水灾为例,强大的排水蓄洪系统使得香港只在局部地区发生此情况。

特区政府渠务署自成立以来不断升级防洪系统。例如于2017年10月完工的跑马地地下蓄洪计划,就提供一个容量达6万立方米,相当于24个标准游泳池的蓄洪池,可帮助周边区域抵御50年一遇的暴雨。

(4)市民的井然有序

风暴前后,香港全城处于高度警备状态。超强台风来临前夕,不少市民到超市“囤货”,却没有“疯抢”的场面。商铺和住宅也在天文台发出的指示下,做好防范措施,如堆沙包、在门窗玻璃上用胶布贴“米”字等。

由于“山竹”威力惊人,令公交系统不能完全恢复正常,其中作为新界东的主要交通工具东铁线服务严重受阻。然而市民在等车期间依然井然有序地排队,完全没出现混乱情况。

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又是波音! 洛杉矶飞香港航班冒烟迫降

(洛杉矶25日讯)美国联合航空(United Airlines)客机原定19日从洛杉矶飞往香港,但飞行过程中,机舱内侦测到烟雾,不得不改飞往旧金山国际机场。

停飞长达47个小时后,这架飞机21日获准飞往新加坡。据悉,这架迫降飞机上华人乘客居多。

据旧金山纪事报(San Francisco Chronicle)报道,航空记录显示,19日上午10时40分,这架联合航空801号航班离开洛杉矶国际机场,仅90分钟后,机组人员就收到烟雾探测器警报。

这是一架波音787-9梦想客机(Boeing 787-9 Dreamliner),已使用7年。飞机最初在旧金山上空约3万4000呎处巡航,随后盘旋降落到旧金山国际机场 (SFO) 。

联合航空发言人表示,飞机降落后,出于高度谨慎态度,机场消防部门和医务人员进入机舱详细检查,之后才允许所有乘客和机组人员安全下机。航司称,由于接下来的航班被取消,航空公司为176名乘客做出替代旅行路线安排。

此次航班终点是中国香港,飞机上的大部分乘客都是华人,邓女士当天也在这趟迫降航班上。她表示,乘客当时被告知一号机舱出现不明烟雾,且无法查明原因,只能临时迫降。乘客后续的回家路,更是经历曲折,因为当天滞留机场人数众多,导致航司改签系统非常混乱,错误百出。

迫降飞机在旧金山机场停飞长达47个小时,直到21日才获准飞往新加坡。这起飞行事件,是近几个月来该航司十几起事件中的最新一起。

本月早些时候,联合航空一架准备飞往奥兰多的波音757客机在跑道上等待起飞时,被一架波音787客机撞到,757客机的左翼有部分遭折断,而当时机上坐满乘客。另一架从从德国法兰克福(Frankfurt)飞往美国旧金山,不料起飞没多久,就有乘客反映厕所传出恶臭,屎水甚至蔓延到机舱,班机只能紧急返航。

由于连续发生多起飞行事故,联邦航空管理局加强对联合航空公司的监管,波音公司也因安全问题受到联邦监管机构和立法者的严格审查。自今年1月,阿拉斯加航空波音737客机舱门高空脱落以来,波音公司经历管理层改组,总裁也发布声明称,将在今年年底前辞职。

乘客邓女士的女儿阳阳评论指出,“此次因安全隐患迫降的飞机才飞7年,应该算是蛮新的,但还是出现故障。波音公司总裁辞职有什么用,最重要的是要好好整修飞机,不要再发生类似事件,让乘客失去信心”。

新闻来源:世界新闻网

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