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副财长:没承诺油价降至RM1.50

(吉隆坡12日讯)财政部副部长拿督阿米鲁丁韩沙指出,政府没有计划将汽油价格降至每公升1令吉50仙的水平。

他说,政府无意这么做,除非是全球原油价格下降到这个水平。



他说,希望联盟并未如一小撮人所指称般,已将此事纳入上届全国大选的竞选宣言。

“我翻查希盟竞选宣言,哪个部分有(提到)1令吉50仙?没有,不知道是否有人在竞选时一时兴起,而承诺此事。”

他强调,政府目前仍将RON95和柴油的零售价,分别维持在每公升2令吉20仙,以及2令吉18仙的水平。

他指出,实际的市场价是高于政府所维持的价位。

“政府今年5月至7月所承担的RON95和柴油补贴,高达16亿6700万令吉。”



阿米鲁丁韩沙今日在上议院回答上议员拿督黄贞真的提问时,这么指出。

黄贞真是询问,政府所提供的汽油补贴数额,以及根据希盟竞选宣言所称,将油价降至1令吉50仙的相关事宜。

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经济学家:油价上涨双刃剑 政府收益增 ·百姓通胀苦

(八打灵再也22日讯)经济学家表示,油价上涨是一把双刃剑,虽然油气业可从中受益,但经济很容易受到通胀压力和供应链中断影响。

莫纳什大学大马分校经济学家尼亚兹表示,每次地缘政治危机,对石油与天然气公司来说都是好消息,因为出口价格会上涨。

他告诉“自由今日大马”,国油将受益于油价上涨带来的意外收益,转化为政府更高股息,但可能会被更高的汽油和柴油补贴抵消。

中东局势增货运成本

另外,他说,以色列对伊朗的反击,将导致货运成本增加至破坏性水平,对本地进出口量产生不利影响。

“除了油价上涨,我们还必须考虑冲突对大马等国家运输成本的二阶影响,因为这些国家90%贸易为了海上贸易。”

他说,今年前两个月通过苏伊士运河的贸易量按年大跌50%。如果红海航运危机加剧,预计海运费将出现波动。

“最坏的情况包括全球经济衰退的风险,因战争扩大只会加剧地缘政治紧张局势和供应链中断。”

原油料80至92美元波动

MIDF研究预测原油价格将保持高位,在每桶80美元至92美元之间波动,从而支持上游项目更高产量和对设备、维护和服务的更高需求。

报告称,这一趋势的逆转可能取决于前所未有的事件,例如需求破坏、全球流行病或产油国内部地区冲突升级。

“即使美国原油库存得到补充,石油输出国组织(OPEC+)仍有权控制产量,将价格维持在此范围内。”

报告称,即使价格低于80美元,主要油气公司仍将盈利或收支平衡。

不过,油气公司在油价上涨过程中,可能面临的主要风险包括成本通胀、地缘政治风险、转向可再生能源和政治不稳定。

局势恶化恐破100美元

一名研究机构分析师预测,在中东紧张局势升级为地区冲突的最坏情况下,油价将突破每桶100美元大关。

截至撰写本文时,布伦特原油交易价格为每桶86.64美元。

穆迪分析预计,风险溢价将额外增加5美元/桶,可能将油价推至每桶90至95美元水平。

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