（吉隆坡6日讯）亚航集团（AIRASIA，5099，主板贸服股）总执行长丹斯里东尼费南德斯指出，在市场动荡之际，航空领域难免会放缓。

他说：“肯定的，我们认为会有一点放缓。”

东尼费南德斯日前接受CNBC访问时，发表上述看法。

他认为贸易战紧张、飞机燃油价格攀升，以及汇率市场动荡，将会影响航空领域的展望。

“这是难以避免的，尤其是有贸易制裁，而新兴市场也汇率也出现问题。”

不过，航空业者目前尚未看到冲击，不过已经准备好抵御任何潜在的风险。

他说，地缘政治紧张尤其是中国与美国的贸易战，将会冲击市场信心以及对航空领域的开销。

“我们也曾经经历过这些周期，别忘记，油价曾经在一段时间里触及每桶130美元。”

不过，东尼费南德斯对业务仍然保有信心，他说：“基本上需求仍然是没有什么弹性的，因为当时经济衰退时，客户可能会降级，从高档航空转向廉价航空。”

机票价格将调整

“我们仍然有信心，对2018年仍有期待，这是一个重新专注与审视的机会，削减一些成本，建立一些市占率。”

根据国际航空运输协会（IATA）的数据，飞机燃油是航空领域最大的成本，一般占总营运成本的25%。

因此，燃油价格上涨将导致全球航空领域面对严峻的逆风，即使它们已经提高飞机的使用效率、进行燃油护盘及善用产能。

东尼费南德斯说，亚航集团会继续为燃油护盘，并暗示将会调整机票价格来弥补落差。

“对于油价，我们的看法非常保守，你也许看得很准并成为英雄，也可能会完全看走眼。”

燃油价涨37.5%

上周，飞机燃油上涨了4.6%，处于每桶90.9美元水平，而今年平均为每桶86美元。

年初迄今，飞机燃油价格已经攀升了37.5%，这是跟随国际原油价格的走势。

早前亚航集团在公布业绩的文告上说：“（需求）维持强劲，载客率也健康，不过，我们继续面对逆风，因为燃油价格高涨，区域货币疲弱。”

此外，亚航集团也估计，在今年第三季料取得83%的载客率，归功于在主要生产的行销活动，例如中国与印度。

截至6月底次季，亚航集团净利按年飙涨147%，至3亿6181万4000令吉，或每股10.80仙。

次季营业额也从23亿7834万8000令吉，年增10.31%至26亿2362万8000令吉，归功于总搭客量增加13%。

首半年净利则年增97.19%，至15亿335万3000令吉；营业额录得12.46%的增长，报51亿7880万6000令吉。