1998年首次面市的丰田Harrier运动休闲车开始的时候是跟丰田集团属下高档品牌凌志（Lexus）的RX车系采用共同的车身造型，惟它是在日本内销，而后者是在海外发售。基于其高档和优质形象，很快便受到日本以外的市场的青睐，丰田未并正式出口到其他国家，所有在海外发售的Harrier， 包括马来西亚都是由第三者汽车商引进。

前两代Harrier的设计跟凌志RX雷同，惟后者进入第三个换代周期之后，便不再有Harrier版的出现，因为当时丰田决定开始在日本国内发售一路来只供海外市场的凌志车款，该公司认为同样设计的车型以两种品牌发行显然不合逻辑。

基于面市10年期间广受顾客的欢迎，丰田开发了不再跟凌志共用底盘的车款，而新一代的Harrier终于在2013年尾推出。

随着新一代润饰版丰田Harrier于去年6月在日本国内上市之后，大马丰田汽车总经销商-合顺丰田汽车私人有限公司也于去年尾首次将这款搭载涡轮增压引擎的Harrier引进本地市场，它们也像之前推出的Alphard和Vellfire豪华多用途车一样，均从日本整装 进口。共有两种变型款式让顾客选购，即2.0T Premium和2.0T Luxury，上路价分别为22万4572及24万5233令吉（0%GST，不包含保险）。

强劲涡轮增压引擎

丰田这款最新的运动休闲车搭载了新一代的8AR-FTS型号2公升排量、双卷筒VVT-iW涡轮增压汽油引擎，这台跟凌志紧凑型豪华运休闲车NX的动力来源相似，可在5200到5600rpm的转速区产生最高231匹马力（PS）的输出功率，而最强的扭矩可在1650到4000rpm的速区挥发，跟自然进气版的151匹马力比较，显然是很大的差别。引擎的动力是透过6速自排变速传动系统输送给前轮。

丰田宣称这是一台节能表现不俗的引擎，而根据日本JC08数据规格，每升汽油可行驶13公里的路程。

外观和内装 

这部润饰版的Harrier采用了三重投影式LED车头灯、顺序转向讯号灯。其水箱护栅下端的面积已加宽，左右两边装有LED雾灯、LED日行灯为直立式，而尾灯组合也同样采用LED光管。

在车子的内厢，高价的Luxury款式是采用Nappa真皮座椅皮垫布 ，而Premium款为新式的Ultrasuede垫布。

电子泊车掣和auto brake hold暂时制动功能是标准配置。此外，司机座椅也具备自移功能，当司机关闭引擎时，其座椅 会自动往后移，腾出宽大的空间让司机下车，当他坐进司机位启动引擎时，座椅则自动恢复原本已调定的位置。此外，在车子的后部，备有便捷的按钮式尾厢盖自动开关功能。

安全设置

在安全配备方面，涡轮增压版的 Harrier 装 上了丰田 最新的安全科技 TSS-P（Toyota Safety Sense P），这套系统整合了 PCS（Pre-collision System）碰撞预警系统、LDA（Lane Departure Alert）车道偏移警示系统、AHB（Automatic High Beam）远光灯自动辅助切换、行人侦测功能、RCC（Radar Cruise Control）雷达巡航控制系统等安全装置。

试驾印象:
稳定顺畅

在动力方面，搭载涡轮增压引擎的Harrier比自然进气的款式显然占了很大的优势，其性能不逊于高档姐妹品牌的凌志NX。稳定顺畅的操控和驾驶特性给人留下深刻的印象，跟以Hilux皮卡版本开发的Fortuner运动休闲车，其优越性不言而喻，而舒适乘驶程度更非后者所能比。

基本规格 

款式          Harrier 2.0T Premium/Luxury

引擎          4缸，DOHC，16阀VVT-iW,双卷筒涡轮增压汽油机

排量          1998 cc

最高功率231 PS/5,200-5,600rpm

最强扭矩      350牛顿米/1650-4000rpm

传动          前轮驱动、6速自排

悬挂          前麦弗臣支架/后双叉骨

转向          电动辅助

体积          长4725 mm; 宽1835 mm 高1690 mm

轴距          2660 mm

轮胎          235/55 R18

油箱          60升

空车重量      1665/1705公斤

上路价        RM224,572.97/RM245,233.35

(包括私家注册和路税，0%GST，保险另计）