国际

最终时速350公里 耗资2406亿
越南将建南北高铁

越南拟修建南北高铁,取代残旧老火车路线。

(河内29日综合电)越南政府委托国外顾问公司评估兴建南北高速铁路的可行性报告昨天出炉,一条总长1545公里的高铁将分阶段兴建。

中央社报道,报告中指出,拟采用日本技术,分阶段兴建南北高速铁路,预估总投资兴建金额约587亿美元(约2406亿令吉)。



河内至胡志明市5小时

越南媒体透露,Tedi-Tricc-Tedisouth谘询服务公司28日公布越南南北高铁提案可行性研究报告,这条从河内至胡志明市的高铁全长1545公里,途经20个省市,共设23个车站、5 个维修区和42个铁路维修站等。全线营运后,预估河内至胡志明市仅需5小时。

报告中建议分阶段展开南北高铁的建设,自2020年至2029年将优先兴建河内至荣市,与胡志明市至芽庄市等2个区段的高铁,投资金额逾240亿美元,预计自2032年开始投入运营,初期规划高铁列车以时速160至200公里行驶。

另外,荣市至芽庄市的高铁将自2035年开始兴建,投资金额约347亿美元,预计2040年至2045年完工。

报告指出,越南南北高铁全线通车运营后,拟将行车时速增至350公里,届时全线行车只要约5小时,远低于现有火车往返河内与胡志明市之间的25小时行车时间。



关于这项提案的资金来源,将包括国家预算、外国提供政府开发援助资金及以BOT方式投资兴建。

有关南北高铁的兴建,越南政府将进一步征求意见,预计最快明年将提案送交国会审议通过后动工。

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国际

免缺电关停工业园 越促煤矿业提高产量

(河内25日讯)越南敦促煤矿企业在炎热的夏季到来之前最大限度地提高产量,以满足不断飙升的用电量。

彭博社报道,政府23日发声明说,水力设施产量下降增加了对燃煤发电的需求,特别是在北部地区。根据20日的一项通知,越南总理范明政要求煤炭公司增加勘探能力。

燃煤发电是越南电力的主要来源。去年由于矿物短缺、酷热天气和干旱,越南被迫切断了许多跨国公司所在的北部工业园区的电力供应。越南今年希望避免重蹈覆辙。

越南国家气象局称,4月份一些地区的气温已达到摄氏40.4度,为2016年以来最炎热的月份。与此同时,一些水库的水位已降至季节性平均值的25%,在最需要的时候可能会限制发电。

炎热天气将提振电力消耗,预计5月和7月需求将同比增长13%,高于此前预计的不到10%。政府已要求制造商和家庭采取节电措施并限制高峰时段的消费。 

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