首相敦马哈迪医生8月17日至21日官访中国，在结束访问启程回国之前，马上宣布取消东海岸铁路计划（东铁计划）以及马六甲和沙巴州的油气管计划，表面说辞是因为“国库空虚”以及经济情况不好。过后我们听到这计划可能展延，等到经济情况较好的时候才重启；前天，他在“当今大马”的一项专访里说，东铁计划取消与否还无定案，需要由相关公司决定。

过去三个多月，敦马对前首相纳吉时期的推行好几项大计划（几乎全都涉及中资）是继续还是取消，都没有肯定的答案。在第14届大选前，敦马领导的希盟指控纳吉引进中国投资是卖国的举动，因为中国的投资没有为马来西亚带来好处。

与中国李克强的联合汇报会上，敦马表示认同自由贸易，但自由贸易还须是公平的贸易，并提醒大家要注意“新殖民主义”。敦马不改有话直说的脾性，好像不怕得罪大国的样子，借用西方一些学者对中国崛起可能制造一个“新殖民主义”。

今日不同往日。要是这是他在30多年前第一次任相时候的说法，会引起“第三世界国家”的共鸣；今天使用这字眼，看来是与时代脱节，也让人感觉敦马是从西方的角度看中国的崛起。不过，敦马的思维，特别是在处理我国与他国的国际关系，毕竟还是存在一些所谓的“吊诡”。

例如，不照单全收自由贸易（西方，特别是美国资本与势力深入其他国家的用语），而与代表较不发达国家的公平贸易回应——放到国内的脉络，也就不是人人能够自由竞争……这其实也不是什么“吊诡”，敦马在很早的时候就说过他第一次领导的政府采取的主义，称为“实用主义”或 “务实主义”（pragmatism）。有学者指出，实用主义与机会主义没有差别。

所以，敦马讲一些自相矛盾、反复不定的话，目的不是要用来说服，而是让人混淆（让一些所谓的学者揣摩他的“言外之意”），达到宣传的目的。可是，在涉及一些好像东铁白纸黑字的合同和协议，有法律的约束力。

即使是纳吉或其领导的政府签下的合约，现在的政府还是要照合约的规定履行责任，例如作出相关的赔偿。

敦马以国债高企（按照希盟政府的定义）及国内经济问题，要中国方面理解，显然的是要中国协助解决纳吉留下的“问题”；中国能理解，但是国内的问题，要由当今政府去解决。

大家不要忘记，敦马第一次当首相的时候酷爱大计划，花巨资眼睛也不眨一下，从来没说过他要节省什么；现在可以“钱不够用”为借口，继续消费纳吉，好像几百亿甚至上千亿令吉也在所不惜，你不觉得奇怪吗？

或许，节省（会省不会赚）只是林财长的台词，敦马怎么想，是完全另外一回事。不是嘛？最终大的决定还是要问老马！