财经

马斯克立场大U转
特斯拉取消私有化

马斯克

(纽约25日讯)马斯克放弃了他将特斯拉公司私有化的计划,标志着他立场出现显著逆转。

就在两周多以前,他通过推特宣布私有化想法时,曾让公司员工和投资者大感意外。



这位特斯拉的董事长、总执行长兼最大股东在周五晚间的博客中表示,他已与董事部会面,并“让他们知道我相信让特斯拉保持上市是一条更好的路径。董事表示他们认同。”

这一立场的转变,也结束了有关于马斯克将如何筹集资金来让特斯拉私有化的猜测,但它不太可能消除外界对这位特立独行的总执行长相关行为的审查。

马斯克8月7日的推文称,他希望以每股420美元(约1680令吉)的价格将这家电动汽车制造商私有化,且“资金有保障”。

该公司股价曾因此飙升,但之后的消息又显示他并没有相应的资金。

马斯克周五拒绝就他如何做出决定进一步置评。



董事部在另外的声明中确认了该决定,并宣布有意解散为审查马斯克提案而成立的独立董事委员会。

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特斯拉收入逊于预期 加速推廉价车股价暴涨

(奥斯汀24日讯)在利润和收入连续第三个季度逊于预期后,特斯拉表示将加快推出价格更实惠的车型;而这些承诺即刻推动股价盘后飙涨。

特斯拉在第一季度股东发布会上表示:“我们已经更新了未来的车型阵容,以便在我们之前宣布的2025年下半年开始生产之前加速推出新车型。”

尽管该公司公布的营收和盈利均低于预期,但随着经历了投资者情绪在2024年的大幅下滑后,投资者似乎对这家电动汽车制造商当前和未来前景的最新情况感到高兴。在盘后交易中,特斯拉股价涨幅达到13%之多。

今年前三个月,特斯拉调整后的每股收益为45美分,华尔街预期为52美分。营收降至213亿美元(约1017亿令吉),与交付量自2020年以来首次同比下滑的情况相符,分析师对销售额的预期为223亿美元(约1065亿令吉)。

特斯拉对于近期增长预期的展望较为谨慎,称交付量可能低于去年。 该公司表示,“2024年我们的汽车销量增长率可能会明显低于2023年,因为我们的团队致力于推出下一代汽车和其他产品。”

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