财经

制造业热
美引爆零件荒

(纽约13日讯)美国制造业荣景提高了能源、采矿及营建等市场的需求,并使引擎、电子零件等供应商备料不及,许多工厂都面临零件即将用罄的窘境,有些制造商干脆让生产线闲置。

《经济日报》报道,许多工业公司近几周都发布强劲的获利与营收,今年工厂聘雇的速度也已比去年首7个月增逾一倍。



但是,美国供应管理协会(ISM)对制造商的最新调查显示,今年至7月底止供应商的交货量已连续第22个月减缓,逾25%受访者表示,7月原料到货的时间比6月更长,又以机械业者受创最深。

这类供应瓶颈已明显反映在制造商过去几周公布的财报中。

Terex移动式起重机制造部门次季亏损,因为零件短缺伤害了工厂的生产效率。部分制造商甚至被迫限制产量。

大裁员导致专才不足

满手订单的航太与汽车公司正面临零件供应商延后交货之苦。波音最近有逾24架局部完成的737飞机停放在组装厂外,等待引擎与其他零件才能完成组装。



许多供应商在金融海啸后裁减大批员工,目前这些厂商正努力找寻熟练的员工,包括焊接工和卡车司机等专业人才的不足,也使零件供应短缺更加恶化。

圣路易联储银行指出,制造业6月职缺已攀升至17年来最高的48.2万人,突显缺工的严重性。

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国际财经

中国工业产能过剩已见顶 但贸易紧张关系仍继续

(伦敦16日讯)经济学人智库(EIU)表示,随着消费品行业全球需求升高,中国制造业产能过剩情况已经见顶。

该机构也预测,随着中国企业竞争力的提升,该国与其他经济体的贸易紧张关系还会持续。

EIU称:“我们认为中国工业产能过剩的最糟糕时期已经过去,企业看到盈利能力下降会放缓投资活动,这将推动产能增长放慢。”

中国是否存在异常的产能过剩,正在成为一个全球性议题,美国财长耶伦和德国总理朔尔茨访华,都就产能过剩问题向北京施压。

EIU表示,中国的电子产品和其他消费品行业,的确经历一定程度的产能过剩,但这可能只是暂时的,全球零售销售将在2024年出现周期性回升。今年年初美国和欧洲部分地区的零售数据都好于预期。 

EIU认为,中国产能过剩最严重的行业包括钢铁、水泥和建筑机械,原因是多年来的房地产市场滑坡导致需求出现结构性萎缩。

EIU表示,包括电池和太阳能电池板在内的电机、汽车和制药行业产能过剩压力较为温和。

但尽管如此,EIU认为2024年全年一系列行业的产能利用率和潜在盈利能力“可能仍将低于疫情前的正常水平”。

EIU补充称,虽然中国可能增加绿色能源行业的需求侧支持,而且全球需求可能加速,但或不足以让其他国家停止针对中国电动汽车等行业的贸易保护措施。

该报告指出,“贸易紧张局势不仅源于对产能过剩的担忧,也源于中国产品竞争力的上升,特别是在‘战略性’领域。

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