（吉隆坡9日讯）消息透露，中国的吉利控股（Geely）正在考虑投资至少15亿英镑（约78.74亿令吉），让英国莲花汽车（Lotus）重振雄风。

彭博社引述消息人士指出，吉利控股计划为莲花汽车在英国增设制造厂和研究中心。

“根据吉利控股的建议书，第一阶段是通过聘请200名工程师，扩展莲花汽车位于海瑟尔（Hethel）的厂房。之后，计划在英国设立第二座厂房，可能会落在西米德兰（West Midlands）区，以及或在考文垂（Coventry）增设一家新的设计与创新中心。”

吉利控股通过电邮回应时指出，集团在两个月前已决定要在考文垂设立新的设计工作室。

该集团希望把莲花汽车，打造成能够与保时捷和法拉利竞争的豪华汽车品牌。

莲花汽车曾经在1977年007系列电影《海底城》和1981年《最高机密》中一展风姿，过后销量一直不好；宝腾在1996年以5100万因英镑（约2.67亿令吉）取得莲花汽车的管理权。

根据伦敦汽车制造商和贸易商协会的注册数据显示，今年首7个月，莲花汽车在本土市场只是售出145辆车，销售大跌25%。

洽谈增持股权

此外，吉利控股也与大马合作伙伴Etika汽车私人有限公司，洽谈增持莲花汽车股权。

目前，吉利控股持有莲花汽车的51%股权，而其余49%则由土著大亨丹斯里赛莫达旗下Etika汽车集团所持。

吉利控股说：“吉利控股将全力重振莲花汽车，成为全球领先国际品牌。”不过，该集团不愿进一步透露更多详情。而Etika汽车则没有回应。

新投资计划是吉利控股主席李书福要把集团提升到汽车业的领先地位，并与日本丰田汽车和福士伟根媲美的宏大愿景之一。

去年，吉利控股在宣布向多元重工（DRBHICOM，1619，主板工业产品股）收购宝腾49.9%股权时，也向宝腾收购莲花汽车51%股权。

考虑在中国生产

在收购之后，李书福优先目标是要让宝腾和莲花汽车赚钱，以及保持增长，同时也拥抱新的电气化和人工智能技术。他也说，吉利控股考虑在中国生产莲花跑车。

吉利控股以往也有不少亮眼的战绩，包括在2010年收购沃尔沃汽车，并投入超过110亿美元（约448亿令吉）来现代化厂房，以及协助扭转这个瑞典品牌的表现。

2月，李书福收购了德国豪华造车商德國戴姆勒集团接近10%股权，而崛起为最大股东。