燃油成本激增拖累转型
国泰航空意外续亏

(香港8日讯)国泰航空意外蒙受亏损,因为燃油成本激增和对冲合约造成损失;这给行政总裁何杲带来挑战,他正努力扭转这家面临着中国大陆同行日益激烈竞争的航空公司。

国泰航空周三发布公告称,截至6月的六个月净亏2.63亿港元(约1.32亿令吉)。

相比之下,彭博新闻社调查五位分析员得出的预估中值为盈利1.4亿港元(约7000万令吉),而上年同期为亏损20.5亿港元(约10.25亿令吉)。

对何杲来说这是一个挫折,他在2017年5月接任行政总裁,正在推进一项为期三年的转型计划,以期扭转这家香港航空公司两年亏损的局面。

他削减了拖累盈利能力的石油对冲合约,裁减工作岗位,并改善商务舱服务,以吸引优质旅客,这是他提高盈利的关键之一。

“我们的航空公司往往在下半年表现更佳,”主席史乐山在给股东的信中表示。“我们预计2018年就是这种情况”,并称燃油成本将上升,而对冲损失将下降。

国泰航空和国泰港龙航空的燃油成本上升32%,因为期间布兰特原油价格大涨了19%。燃油成本是亚洲航空公司的最大成本费用。燃油对冲亏损6.53亿港元(约3.27亿令吉),不过低于上年同期的亏损32.4亿港元(约16.2亿令吉)。

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